Back in White - Cupra 280 Performance

Zitat von Ampire

So, jetzt muss ich hier auch mal meinen höchst professionellen Senf dazu geben...

Habe den Wagen vor drei Wochen bei VAG am Ring live gesehen und der ist absolute Sahne.
Meiner Meinung nach ein super Kauf, denn der aktuelle Leon ist für mich momentan der schönsten Kompaktwagen im VAG Konzern.

Von daher, alles richtig gemacht. Felgen nice, tiefe passt, super Kauf

Besser spät als nie: Besten Dank!

Will ich hier auch mal wieder entstauben...

assend zu den vorderen Türen, habe ich mich entschlossen auch die hinteren komplett zu dämmen. Türblech, Tür und Verkleidung wurden wieder mit STP Produkten vom @CarHifiStore_Bünde gedämmt. Bin absolut begeistert von dem Zeug

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Nun zum Thema Felgen...das könnte ne längere Geschichte werden . Als erstes wollte ich 18" OZ im Winter fahren. Habe auch einen Satz zu passablem Kurs gefunden...
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Jedoch war der Zustand derartig schlecht, deutlich anders als beschrieben, dass die Dinger zurück gingen. Der Verkäufer hatte nur Beschreibung und genannte Schäden von seinem Reifenmann (wo der Radsatz eingelagert war) vorliegen. Dieser hatte wohl einen aufm Auge. Jedenfalls ist der Radsatz ohne Probleme und Aufwand meinerseits wieder zurück zum Verkäufer gegangen - Glück gehabt!
Die OZ hatten leider nichtmal Platz für Gewichte im Innenbett, da sonst die Gewichte am Sattel geschliffen haben....fand ich auch hässlich. Also musste 19 Zoll her

Dann kam Winterradsatz Nr. 2
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Den Radsatz vom Cupra R konnte ich relativ gut schießen und habe mich dazu entschieden, den Radsatz wieder zu verkaufen und nur die Michelin Pilot Alpin 4 selbst zu behalten. Für den Winter waren mir die Felgen doch zu Schade...
Sagen wir so....ich habe mit dem Deal fast nichts für die Winterreifen bezahlt.

Nun fehlten trotzdem noch Räder...

Geworden sind es nun FINAL die R3 H3 in 8,5x19 ET45. Passen ohne Platten über die Brembo und sehen echt schick aus für das Geld.
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Nachdem eine Felge beim Aufziehen kaputt gemacht wurde und 2 so derart sch***e gewuchtet waren und ich sie nochmal neu montieren und wuchten lassen musste hab ich jetzt auch langsam die Schnauze voll . Bilder kommen sobald die Räder drauf sind

Außerdem habe ich noch die RS3 Luftleitbleche verbaut.
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Ohne Schutzblech dahinter hat man knapp 20 Grad Differenz an der Felge. Bin aber noch in der Testphase, ob mit Blechen, RS3 Blechen oder doch ohne fahren.

Zum Schluss gibt's noch ein Waschbild hinterher.

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Bis dahin, haut in die Tasten
Niklas

Viel Neues gibt es nicht....

Kleines Bild am Rande. Das Nevada Weiß schockt echt richtig in der Sonne, hätte ich nie gedacht! IMG_20180927_160203.jpg

Das CQuartz UK 3.0 ... da macht jede Wäsche Spaß!

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Bis dann
Niklas