Zugstufe
Ein weitereR Variant
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- Golf 7
- Chris#EE97
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Hallo,
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Steht richtig gut da
Nur mal so da is hinten kein restgewinde mehr da ?
Um wieviel legten des v3 dann tiefer ? -
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Laut Gutachten ist aber ebenfalls bei 320 RMK Schluss und das passt mit der aktuellen Höhe der HA.
genau, und danach kommt das Ermessen des Prüfers zur Geltung
mein Prüfer in Hannover meinte damals zu mir, dass es mir auch 315 eintragen würde, 310 vielleicht auch noch. -
Ja das trifft auf die VA zu, denn da ist auch noch Restgewinde vorhanden. Aber Bei der HA geht es ja mit dem V3 nicht tiefer als 320.
Aber nur beim 7er? Ich hab im 6er vorn noch ein zwei cm und hinten zwei drei cm Rest bei RMK320.
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Das Heck gefällt mir so wirklich sehr gut.
Bei den Felgen bin ich noch irgendwie unentschlossen, da müsste ich noch ein paar weitere Bilder sehen. Das Felgendesign selbst passt auf jeden Fall gut zum Auto, nur bei der Farbe bin ich nicht so sicher. Son Altgold wie bei BBS wäre meiner Meinung nach perfekt.Wenn die Spiegelkappen sowie die Chromleiste schwarz werden, würde ich drüber nachdenken die Dachreling auch direkt noch schwarz folieren zu lassen.
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Schickes Auto.
Kurze Frage zum Thema Innenraum: Bist du soweit zufrieden oder gibt es bei dir Probleme mit klappernden Türverkleidungen oder ein ständiges Knarzen der Rückbank?Bei mir will VW einfach keine Abhilfe schaffen. Drehe ich mein Soundsystem (Dynaudio) gerade mal auf 20% fangen die Verkleidungen an zu dröhnen und ab 50% geht das Geklapper los... selbst bei Unebenheiten auf den Straßen hört man schon die Verkleidungen klappern. Kann ja eigentlich nicht sein oder ?
Das typische Filzen der Türverkleidungen hat gerade mal 4 Tage gehalten.
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Zero696 Ein Bild kann ich heute noch nachliefern, mehr habe ich noch nicht gemacht.
Die Dachreling wird denke ich mal so bleiben, aber mal schauen wie es nachher aussieht wenn die anderen Sachen Schwarz sind.
belli1993 Jetzt wo du fragst habe ich tatsächlich vergessen zu erwähnen, dass alle Türen gedämmt wurden
Ohne Dämmung kannst du das Dynaudio nicht voll nutzen, da klappern die Türverkleidungen extrem.
Am besten nicht nur Filz nehmen, sondern die innere Außenwand der Tür mit Alubutyl dämmen und denn noch ein bisschen die äußeren Wände.
Das Problem mit der Rückbank habe ich bisher nicht, es soll wohl aber das Schloss für die Sitze sein wenn ich mich recht Erinnere. Da soll Filz abhilfe schaffen.
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Okay, werde ich mal an mein VW Autohaus weiterleiten. Die haben das auch mit dem Filz versucht...
Ist ein Dienstwagen und ich möchte ungern Geld in die Hand nehmen und das Problem selbst lösen.
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Hmm, also die Farbe passt in meinen Augen nicht ganz so gut. Ist aber auf jeden Fall mal was anderes und außerdem muss es ja auch dir gefallen.
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Das Heck sieht top aus, vielleicht noch den Wischer entfernen, dann sieht es symmetrisch aus
Hm die Felgen sind in der Farbe echt speziell und gefallen mir gar nicht zu grau
belli1993 ich war die Tage auch an der Lehne meiner Rückbank zugange. Gewebeklebeband um die Haken der beiden Schlösser und in der Mittelarmlehne scheuerte Kunststoff auf Kunststoff (weißer Abrieb), da habe ich auch das Gewebeband angebracht. Hinten ist seit dem alles ruhig. Aber es gibt da leider viele Baustellen. Diese Kugeln an den Schnüren der Hutablage baumeln hinten auch gerne rum und machen Krach (die Aufroller vom A3 schaffen Abhilfe).
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Ich finde die Felgenfarbe passt schon, wenn man was auffälliges haben möchte. Im Gesamtkonzept finde ich das Chrome von der Dachreling aber etwas unpassend und schwarze Spiegelkappen könnten das Gesamtbild auch noch etwas verbessern
Quick & Dirty: so ungefähr meine ich
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Das Roségold passt sehr gut.
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