Die nächste Dieselschleuder

Das wäre blöd.. Und wie könnte heXc das dann geschafft haben?

https://www.youtube.com/watch?v=7fL80_PHh7A

Zitat von Hansiman

könnte an der Codieren ,könnte aber auch in den APK zu finden sein

Bezüglich der Codierung ist nur folgendes einzustellen:

Anhänger
Anhängerfunktion inaktiv (Steuergerät für Anhänger nicht verbaut / PR-1D0/1D8)
Anhängerfunktion aktiv (Steuergerät für Anhänger verbaut / PR-1D2/1D4/1D6/1D9)


Ausführung
Linkslenker (PR-L0L)
Rechtslenker (PR-L0R)


Ländervariante
Ländervariante 1 (PR-B26/B34/B35/B39/B40/B41/B63/B65/B88/B89/BC1)
Ländervariante 2 (Alle anderen/nicht aufgeführten Länder)
Ländervariante 3 (PR-B29 = Japan)


Modell
VW Touareg (7L)
VW Phaeton (3D)
VW Transporter (7E/7F)

Ich werde mal die Anhängererkennung deaktivieren und es dann testen, nur für den Fall..

Doch wohl nicht, weil das Licht ein wenig homogener ist, oder? :o

Ich nehme an, du baust neuere Side Assist Radare mit 6V Ausgang ein und die neuen LEDs brauchen 6V?

@Hansiman Ich habe gerade mal nachgemessen, die B7 LEDs genehmigen sich 12V und laufen mit den 7E0 Radaren, also müsste es doch klappen, oder?

Und das machst du, um den vollwertigen Side Assist zu behalten und um den Ausparkassisteten zu bekommen?

Vorher gabs den Ausparkassisteten ja nur mit Blind Spot so weit ich weiß

Wie ist die ganze Teilenummer?

https://www.youtube.com/watch?v=feNy_EB_biM

Die RFK High aus Sharan / CC ist verbaut und funktioniert..

Eine Kleinigkeit hängt noch vom PDC Steuergerät ab, da muss ich mir mal eins mit TN 1K8[...] besorgen. Wenn jemand eins los werden will, bitte bei mir melden

Denn dann gibt's rechts im Display noch ein paar Knöpfe und die RFK bleibt einige Sekunden beim vorwärts fahren aktiv:

RFK High.jpeg

Das 1K8 PDC von Pit hat Einzug gefunden und funktioniert an sich auch ganz gut. Aber ich vermute dass es nicht sauber erkennt, ob ich vorwärts oder rückwärts fahre. Darum piept es hinten viel zu spät:

Weiß jemand weiter?

Nach meinem Urlaub hat ein schicker GTD Premium Tacho Einzug erhalten, mit Side Assist LED und -Menü:
IMG_20190803_120225.jpgIMG_20190805_210054.jpg

Und die Reifendruckkontrolle per Tacho funktioniert nun auch. Ich hatte nie den Taster:
IMG_20190805_213111.jpg

Ansonsten habe ich mich nun doch für die Blind Spot Spiegelgläser entschieden:
WhatsApp Image 2019-08-15 at 23.13.52.jpeg

Ab etwa 3V leuchten sie schon mal. Manchmal geben die Side Assist Radare auch weniger als das aus, insbesondere wenn es draußen dunkel ist. Ich könnte das ganze sicher mit einem Relais lösen, das möchte ich aber nicht, da dann die Dimm-Funktion verloren geht sowie das sehr helle Leuchten wenn man trotz Gefahr den Blinker setzt. Wer da Tips hat, gerne her damit. Ich habe nach simplen DC-DC Wandlern gesucht, allerdings arbeiten die meisten erst ab etwa 3,5 Volt und die Ausgangsspannung beträgt immer eine fest eingestellte. Was ich brauche, ist einen simplen Spannungsverdoppler, der am besten schon ab einem Volt funktioniert.

Außerdem habe gestern die 200.000 km Marke geknackt. 7 km zu spät ist es mir erst aufgefallen

Auf weitere viele Kilometer:
IMG_20190816_183219.jpg

Des weiteren kam heute ein Paket an:
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Es wird also nicht langweilig