Die nächste Dieselschleuder

Absolut, schon im ersten Kreisverkehr hat sich das Fahrzeug stabiler in der Kurvenlage angefühlt.

Würde ich sagen, dass sich das Fahrwerk härter oder unkomfortabler anfühlt, würde ich lügen, da bin ich wohl zu unempfindlich. Also wie auch bei dem Golf 5 bin ich wieder sehr zufrieden

Als nächstes kommen mal die neuen Felgen drauf:

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Mal schauen, wie das nun mit der Tieferlegung aussieht, denn bei der Bus-Höhe sah das nicht so doll aus:
8x18 ET40 Passend?

Dann muss der TÜV das noch abnehmen...

Ich rede zwar nicht gerne über ungelegte Eier, aber ein Spiegel mit eingebauter Multifunktionskamera liegt auch schon bereit

Das Problem mit der niedrigen Einpresstiefe hat sich erst einmal erledigt, zumindest fürs Auge, denn dank der Tieferlegung steht der Reifen nun nur noch minimal raus.

Erst mal Bilder

Vorderachse:

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Hinterachse:

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Und von der Seite:

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Als nächstes muss mir der TÜV die ganze Geschichte noch abkaufen. Wie finde ich am besten heraus, ob die berühmte Schraube im Kotflügel der Vorderachse raus muss? Dann müsste die Lasche ja auch noch umgebogen werden, mal gucken wie ich mich da anstelle.

Auf jeden Fall bin ich erst mal froh, dass die Felgen mich nicht wieder verlassen müssen, denn etwas Sorge hatte ich ja schon, als die Federn noch nicht drin waren.

Kleines Update:

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Eintragung hat nicht geklappt

Lag aber an fehlenden Dokumenten, 235/40R18 scheinen die einzigen Reifen zu sein, die darauf gefahren werden dürfen. Für schmalere Reifen (bei mir 225/40R18) ist ein Impact-Test nötig, den Audi wohl nicht gemacht hat.

Also entweder finde ich einen Prüfer, der darüber hinwegsieht, oder die Felgen müssen wieder weg

Danke für die Ideen, ein Vergleichsgutachten hatte der Prüfer sogar vorliegen. Allerdings muss genau auf dieser Felge der schmalste und der breiteste Reifen beim Impact-Test getestet worden sein. Bei dieser Felge wurde aber NUR der Reifen 235/40R18 getestet.

Audi hat keine weiteren Dokumente, ich habe mich schon dort gemeldet. Und der Felgenhersteller (Ronal) stellt die Felgen nur für Audi her, testet selber nicht, also haben die auch keine Dokumente.

Ich hatte da schon mal im Forum nach Rat gefragt, aber das Problem hatte hier scheinbar noch keiner..: Andere Bereifung als in ABE: Impact-Test

Bei denen ist die Reifengröße wohl in der ABE aufgeführt. Was bei mir wie gesagt nur mit der einen Größe der Fall ist. Oder die haben einen Impact-Test vorgelegt.. Oder ein TÜV Prüfer der beide Augen zugedrückt hat