Welchen Golf 5 GTI .....Mobile

    • Golf 5

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    • Welchen Golf 5 GTI .....Mobile

      Hallo bin neu hier ....möchte mich gerne von mein Golf 5 1.6 trennen und mir einen GTI zulegen . Nun habe ich 3 zur engeren Auswahl...aber bin mir wirklich noch nicht sicher ob DSG oder Schalter . Etwas reingelesen hatte ich mich schon zb bezüglich Motorcode. Habe auch schon beide Varianten mal Probe gefahren ,...Schalter hat mir sehr gut gefallen , hat Spaß gebracht . Beim Dsg war die Fahrt leider zu kurz ..fahre momentan auch Automatik was schon sehr entspannend ist ...auch in der Stadt , und man ist ....ich sag mal zügig an der Ampel weg . Aber manchmal nervt das auch .Das ist aber glaube ich ein Normales Wandlergetriebe 6 Stufen mit Tiptronic. Dsg ist wohl besser ? Mich würde auch gerne mal Interesieren was ihr beim GTI lieber bevorzugt .

      Hier sind die Kandidaten ....der erste hat leider viele Kilometer...scheint aber gepflegt und hat Zahnriemen gemacht ...denkt ihr der hält noch so 80000 km ?

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      Volkswagen Golf 2.0 GTI / Red Edition/ Voll 1A Zustand
      Erstzulassung: 10/2006
      Kilometer: 189.000 km
      Kraftstoffart: Benzin

      Preis: 7.999 €

      Nr2 . Kein Rost , Dsg Öl gemacht , Schaltwippen ....Zahnriemen noch nicht ..wird also auch noch wieder kosten .

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      Volkswagen Top VW Golf 5 GTI DSG 5trg. Original Zustand
      Erstzulassung: 11/2006
      Kilometer: 135.000 km
      Kraftstoffart: Benzin

      Preis: 8.999 €

      Nr.3 AHK .....Zahnriemen noch nicht gemacht ...Rost an Kotflügel .Dsg Öl gemacht ....also auch noch was reinstecken ...


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      Volkswagen Golf 2.0 GTI DSG
      Erstzulassung: 03/2006
      Kilometer: 140.000 km
      Kraftstoffart: Benzin

      Preis: 7.500 €

      Zu welchen würdet ihr mir am ehesten raten ? Danke Gruß

      Edit : wenn alles nicht so prickelnd ist käme noch ein Polo in Frage ....falls ich das hier noch erwähnen darf ....Klingt vom Inserat ganz gut .

      autoscout24.de/angebote/volksw…98-4853-a08d-1d0a0b4180e7

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Brandit ()

    • Der erste wäre bei mir schon wegen Halogen Scheinwerfern raus.

      Ich würd da lieber auf ein ED30 setzen, da hält der Motor wenigstens...

      "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." - Walter Röhrl


      Gruß,
      Black-Magic-G5

      R36 l F-Town l Domibox l Recaro l H&R Monotube l 19" BBS CH-R


      Instagram: Tim_R36
    • Morgen Danke ....verdammt habe ich garnicht drauf geachtet ..kein Xenonlicht ....aber wäre verschmerzbar für mich wenn der Preis stimmt .

      Der wäre noch Interesant ...sprengt aber schon wieder das Limit

      Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

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      Volkswagen Golf 2.0 GTI
      Erstzulassung: 03/2006
      Kilometer: 143.000 km
      Kraftstoffart: Benzin

      Preis: 9.990 €

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Brandit ()

    • Einfach mal hinfahren, genau anschauen und wichtige Fragen stellen (Was ist kaputt/Wurde schon getauscht etc).

      In der Preisregion hat man schon einige Gurken dabei... Hatte mir letztens erst einen 5er GTI für einen Freund angesehen. Spaltmaße des Todes, Rost an einigen Stellen, selbst repariertes Getriebe und einige Stellen schlecht gespachtelt.

      Solche Macken sieht man oft auf Fotos nicht, wenn der Anbieter den Wagen geschickt fotografiert ;)

      Insta: boffboff_rs3
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      Bilstein B14 XL Tief Gewindefahrwerk

    • Brandit schrieb:

      Was bevorzugt ihr eigendlich DSG oder Schalter ?

      Black-Magic-G5 schrieb:

      Is ne persönliche Sache.
      Wir müssen dein Auto später nicht fahren.
      so isses ! :)
      Wenn du vor hast, ordentlich Leistung zu fahren, dann hast du mit dem DSG einen Vorteil: beim Handschalter muss man ziemlich schnell auf eine verstärkte Kupplung wechseln ;)

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      Bilstein B14 XL Tief Gewindefahrwerk

    • Ja, aber ab ca ~400nm geht die Kupplung zügig kaputt und man muss ~1500-2000€ für ne verstärkte Kupplung + Einbau in die Hand nehmen ;)

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    • Nur am Rande: Die Corvette C7 ZR1 (765PS und 969Nm) gibt es auch als Handschalter und ich finde da nirgends Probleme :P

      @Brandit Bitte selbst entscheiden was dir lieber ist. Reparaturen und Servicearbeiten sind beim DSG natürlich teurer.

      Life is just a game, but atleast the graphics are awesome!

    • Danke Leute ...also der Wagen soll nicht Leistungsgesteigert werden . Bin auch gerade am überlegen mir eine andere Rennsemmel zu kaufen ....die Leute verlangen ja Geld für so ein Golf unglaublich ...finde ich völlig überteuert oder seh ich das falsch

    • Siehst du falsch ;) Der Golf ist DAS Auto und zu kaum einem anderen Fahrzeug wirst du eine so große (deutschsprachige) Community finden.

      Man muss in Foren wie diesem nicht lange unterwegs sein um zu erkennen dass es eine große Vielfalt an hilfsbereiten Mitgliedern gibt und man überall eine große Auswahl and Tuning- und Ersatzteilen findet.