Geber für Motordrezahl G28 (Kurbelwelle) tauschen

Hallo,

bei mir ist gestern die EPC Leuchte mit der Meldung "Motorstörung, Werkstatt" angegangen.
Hatte es dann noch knapp 2km zur Arbeit, Auto fuhr ohne Probleme nur als ich dann von der Autobahn runter war merkte ich das der Leerlauf um ca. 300upm erhöht war, also so um 1000upm.
Glücklicherweise hatte ich mein VCDS dabei und habe den Fehlerspeicher ausgelesen:

Adresse 01: Motorelektronik        Labeldatei: DRV\03C-906-032-BLG.lbl
   Teilenummer SW: 03C 906 032 B    HW: 03C 906 032 
   Bauteil: MED17.5.1           9975  
   Revision: 96H06---    Seriennummer: VWZ7Z0F8031682
   Codierung: 0000075
   Betriebsnr.: WSC 35068 133 103555
   VCID: 1C318749DFE625A4DD-8049


1 Fehler gefunden:
000802 - Geber für Motordrehzahl (G28) 
               P0322 - 000 - kein Signal
             Umgebungsbedingungen:
                    Fehlerstatus: 01110000
                    Fehlerpriorität: 0
                    Fehlerhäufigkeit: 1
                    Verlernzähler: 255
                    Kilometerstand: 150421 km
                    Zeitangabe: 0
                    Datum: 2000.00.00
                    Zeit: 07:54:35


             Umgebungsbedingungen:
                    Drehzahl: 2922 /min
                    Last: 65.1 %
                    Geschwindigkeit: 118.0 km/h
                    Temperatur: 89.0°C
                    Temperatur: 24.0°C
                    Druck: 990.0 mbar
                    Spannung: 14.097 V

Den Fehlerspeicher habe ich anschließend gelöscht und bin dann nach der Arbeit ohne Probleme nach Hause gefahren (16km, als Vorsichtsmaße sehr behutsam und über die Landstraße zurück).
Auto sprang wie gewohnt an und Leerlaufdrehzahl lag auch wieder bei 700upm.

Auch wenn der Fehler nicht wieder aufgetreten ist würde ich gerne den G28 Geber tauschen bzw. die Zuleitung prüfen.
Kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben wo ich ihn genau finde?

Fahrzeug: Golf 5
Motor: ADQ (1,4l TSI, 125kw)
Getriebe: DSG
Baujahr: 2006

Danke und Gruß,
David

Hey,

ich hab diese Woche die Möglichkeit auf eine Hebebühne und wollte nochmal nachfragen ob jemand weiß wo sich der G28-Sensor befindet.

Danke und Gruß,
David

Hey Robin,

da hast du vollkommen Recht. Es ist BLG.

Danke!

Danke für deine Mühe!
Muss echt der Kompressor demontiert werden? Ist ja echt unverhältnismäßig viel Aufwand.

Ich werd es am Wochenende sehen und berichten.

Zitat von -Robin-

Kannst es so versuchen, vermutlich aber nur mit Demontage

So, der Sensor ist nun gewechselt. Der Wechsel ohne Demontage des Kompressors ist aber definitiv nicht möglich.