Golf 5 ruckelt im oberen Drehzahlbereich beim Beschleunigen

Moinsens,

seit langem macht mein Golf mal wieder Probleme, es handelt sich um den 1.9 TDI mit dem BLS Motor und MJ 07.

Seit kurzem ist deutlich zu merken, dass mein Golf beim Beschleunigen, ab etwa 2000-2500 Umdrehungen, ruckelt. Das Symptom tritt nicht immer auf, aber wird mehr. Habe es bis jetzt nur im 4ten und 5ten Gang gehabt.

Fehlerspeicher ist leer. Meine Vermutung liegt an einem vollen DPF. Das will ich aber noch nicht so ganz wahrhaben. Mein Verbrauch ist sehr gut und beschleunigen tut er auch noch gut. Zumindest in den unteren 1-3 Gängen. Außerdem meldet mein Steuergerät auch nichts von einem vollen DPF.

Gibt es noch andere "Hardware" die dazu führen kann das er stottert beim Beschleunigen? Vielleicht hatte ja schon jemand ein ähnliches Problem.

Grüße

Simon

Danke für deine Antwort. Das Auto hat 230tkm auf der Uhr und die aschemasse beträgt 64 Gramm soviel ich weis.

Momentan läuft er ruhig. Der dieselfilter ist jetzt 70tkm im Einsatz. Habe schon einen neuen bestellt.
Ölwechsel steht auch an. Werde nach dem Tausch berichten wie er sich verhält. Denke damit sollte es aber gewesen sein.
Bin gespannt wie der dieselfilter ausschaut

Heute kam eine Fehlermeldung dazu.

Ventil für Pumpe Düse Einheit N240 Zylinder 1 elektrischer Fehler im Stromkreis. Denke das es an dem Kabel Baum liegt. Werde mal schauen wo genau es Probleme gibt

Jap, habe jetzt auch einen bestellt, alles andere schließe ich jetzt mal aus da das Problem auch nur sporadisch auftritt. Meine lange Internetrecherche lies auch alles darauf hindeuten.
Werde den mal tauschen. Und gleichzeitig den Dieselfilter. Wenn das Problem dann immer noch da ist gehe ich ans AGR Ventil.

Zitat von KosBo

ich eher auf das vtg vom turbolader ist leider mit dpf richtige krankheit

Glaube ich eher nicht, da die Fehlermeldung ja auch was anderes sagt.

Schon lappig, 75 € für ein bisschen Plastik und kurze Kupferleitungen Aber der muss ja auch ordentliche Temperaturschwankungen ab können

Kabelbaum wurde heute getauscht, Probefahrt gemacht und alles läuft wieder wie es soll. Würde behaupten das er sogar besser beschleunigt jetzt. Endlich wieder LKWs überholen ohne Angst zu haben hoppelnd vorbei zu fahren

Hi.

Das wird nicht so einfach gehen glaube ich. Wenn du keine Ahnung davon hast lass es lieber. Das muss genau eingestellt werden mit Messuhr etc.
Gibt genügend Themen dazu im world wide web

Vielleicht das agr ventil ? Verdreckt ganz gerne mal. Oder das VTG Gestänge wie mein Vorredner bereits sagte