HILFE... Ich bin langsam am Ende mit meinem Rat :-(

  • von allen komponenten oder nur bei manchen? und was ist eventuell zu beachten?? hauptsächlich geht es mir darum zu testen ob die Fassung dann Stromdurchfluss hat und eben der Druckschalter der Klimaanlage... damit man eben genau weiß, ok... irgendwoe in den tiefen weiten ist ein Kabel durch, oder eben der Massepunkt...

  • Hallo... ich mal wieder... also... neue Erkenntnisse... standlicht und Pumpe vom wischwasser hatten keinen Strom... separates kabel verlegt, Teile funktionieren... nun ist aufgefallen das die scheinwerfer höhenverstellung rechts auch nicht geht, auch da kein Strom. Auch der klimaschalter geht noch immer nicht... da allerdings Kurzschluss nach Masse.. ich schätze das der hauptkabelbaum irgendwo einen weg hat... die Frage ist nur wo... vor allem wie laufen die kabel... hat einer zufällig einen stromlaufplan? Wo gehen die kabel vom druckschalter hin? Habe nun einen weiteren druckschalter gekauft, an dem liegt es definitiv nicht... bitte um Hilfe

  • Du hast die Pumpe und das Standlicht aber nur mit Plus versorgt und es über den regulären Massepunkt laufen lassen?

    Dann könnte in der Tat der Kabelbaum beschädigt sein. Hitze vom Motor (weil irgendwo die Abschirmung hin ist der das Kabel an einem heißen Bauteil anliegt statt dort zu liegen wo es hingehört) oder Marder wären mögliche Übeltäter.


    Man las auch schon von Kabelbäumen, die vom Wischergestänge beschädigt wurden.


    Meine erste Befürchtung als ich deine Schilderungen las war jedoch ein defektes Bordnetzsteuergeräte. Irgendwie kann ich das noch nicht so ganz ausschließen...

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  • also die quasi gerückten kabel (Strom, keine Masse) funktionieren ohne Probleme... nur an den original Kabeln ist kein Durchgang.. ich denke wenn das steuergerät durch wäre würde ja auch eine Brücke nicht gehen... wie gesagt... nun ist es noch die höhenverstellung, und nich immer der klima druckschalter... haben den kabelbaum auch schon recht weit verfolgt, zumindest bis kurz hinter dem ausgebauten habdschuhfach, danach ist aber Schluss... was ich allerdings nicht verstehe ist, das die Fehlermeldung Kurzschluss nach Masse beim druckschalter entsteht, haben dann den Masse pol am Anschluss Direkt mit Masse versorgt, trotzdem noch die selbe Fehlermeldung... und das mit 3 druckschalter... 2 davon nagelneu

  • Wenn Plus direkt von der Batterie kam wäre in defektes Bordnetzsteuergerät ja quasi umgangen. Würde Plus denn am jeweiligen Ausgang des Bordnetzsteuergeräten abgenommen?

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  • Ja wurde es.. wir haben quasi am stromabnehnmer gemessen, kommt kein Strom an, dann am boardnetzsteuergerät, Strom da.. dann kabel auf Durchgang, nix.... separates kabel dran mit stromdieb... funktioniert.. aber wie gesagt, massefehler am druckschalter, trotz direkter Masse... warum? Und wo gehen die klima kabel überhaupt dran? Klimabedienteil?

  • Wenn der Fehler "Kurzschluß nach Masse" heißt ist ja schon zu viel Masse da brauchst nicht noch mehr hin legen. Da liegt eines der Kabel zum Druckschalter unterwegs gegen Masse -> Kabel defekt. Wo genau muss man halt suchen oder beide Seiten trennen und neue Kabel legen.

    VCDS HEX-V2 vorhanden, für Codierungen oder Fehler auslesen im Raum Gera -> PN


    Es geht doch nichts über Bodenfreiheit

  • das mit dem kabel legen wäre ja kein Problem... weiß denn einer wie genau die Belegung ist bzw wo die kabel hinlaufen? Weil das suchen ist ja ne schöne Sache, aber der kabelbaum verschwindet im Innenraum hinter dem handschuhfach, und um an das Kabel ranzukommen müsste man wohl das komplette amaturenbrett ausbauen.

  • Handschuhfach ausbauen geht flott. Sind nur sieben Schrauben. Wenn man noch den Radioschacht leer macht und die Unterseiten vom Armaturenträger entfernt kommt man fast überall ran.

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  • ok... dann muss ich da nochmal schauen... die genaue Belegung vom drucksensor (3 Kabel) und wo genau die kabel angeschlossen werden kann mir nicht zufällig jemand sagen?

  • Du hast sie doch gebrückt... Also sind die Anschlüsse doch bekannt? Musst doch nur noch die zu Testzwecken fliegend gezogenen Kabel ordentlich verlegen und dann ist es wieder schön.

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  • den druckschalter habe ich nicht gebrückt, nur das standlicht und die Pumpe... druckschalter wusste ich nicht wo die ran gehen, die sind ja soweit ich weiß nicht am boardnetzsteuergerät... eventuell reicht es ja auch wenn ich das massekabel quasi am druckschalter abknipse und nen anderen massepunkt mit neuem kabel nutze? Das ist ja Meike Frage, wo die kabel vom drucksensor angeschlossen sind.

  • Okay. Verstehe. Aber wie @kreysel bereits erklärte hilft dir ja kein neues Masse Kabel. Vermutlich (Achtung spekulativ) münden die Kabel ins Climabedienteil unterm Radio ein.

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  • also wenn ich den Beitrag von @kreysel richtig verstanden habe: da der Fehler lautet, Kurzschluss nach Masse, könnte es so sein das im Kabelbaum irgendwo ein durchgescheuertes Kabel, oder Ähnliches, mit dem Massekabel des Sensors in Berührung kommt. Alles was wir versucht haben war, mithilfe eines Stromdiebes, Masse direkt von der Batterie hinzuzuführen, was aber, nach dem ich dann den Beitrag gelesen habe garkeinen Sinn macht, da das Ursprungskabel ja trotzdem noch einen Kurzschluss verursacht. Also werde ich als nächsten Schritt versuchen, das Massekabel am Stecker ab zu machen, und durch ein erstmal seperates Massekabel zu ersetzen. Dann hat er ja Quasi eine unbeschädigte Masseleitung. Mal schauen ob das eventuell die Lösung sein könnte. Ich werde berichten. Schonmal vielen Dank für die Tips.


    Achso, habe ich das richtig gesehen das du auch aus Celle kommst @Ralfer ?

  • Kurzschluss nach Masse bedeutet, dass das Plus Kabel irgendwo an Masse kommt. Das wird eine durchgescheuerte Isolation am Pluskabek sein, die an irgendein masseführendes Karosserieteil sein kommt.


    Masseleitungen sind vermutlich nicht defekt.


    Wenn du die Plus Leitungen der Bauteile ersetzt, die Fehler melden wird es reichen. Dass die alten Leitungen noch irgendwo an Masse anliegen ist ja völlig egal, wenn sie stillgelegt sind, weil eine neue Leitung ihre Aufgabe übernommen hat.


    Ja, wohne in Celle.

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