Golf 7 Gtd, gebraucht, Kaufberatung

Kurze Schweigeminute

Warum eigentlich DPF neu kaufen? Da gibt's doch eine Firma die den reinigt.

Zitat von -Robin-

laber laber laber.
Warum hat mein Ex Golf dann KEINEN DPF mehr?
Trotz CBBB CommonMotor?
Mit Abgasgutachten nachgeweisen und Eintragung LEGAL.
Du solltest aufhören alles über einen Kamm zu scheren... löl

Wieder laber laber... Der DPF filtert den GROBSTAUB, trennt also GROß von klein.
Die Lungenfähigen Partikel gehen quasi ungefiltert hinten raus.
Dieser GROBstaum hat im Normalfall kaum Nachteile, da dieser vom Menschlichen Körper nicht aufgenommen werden kann.
Beim gehäckseltem ist das völlig anders -> informieren....

Einen Nachrüstfilter schon mal gesehen? Innen? Aufbau usw?Da trifft nichts von dem zu, was Du meinst zu wissen. Bau mal auseinander so nen Ding, oder bau mal ins Auto und fahre.
Was passiert denn, wenn der DPF bei Überladung die Rußpartikel wieder durch die normalen Längskanäle ableitet?
Richtig, der rotzt in riesen Wolken den ganzen Schmodder raus. Und zwar in GROBwolken löl

Ahja... "Größere Partikel" kommen gar nicht bis in die Lunge, da sie von Nase/Schleimhaut usw zurück gehalten werden und "raus gerotzt" werden können. Und wenn man große und kleine also nicht trennt, wie kommen dann die kleinen ins Blut? Mit einer Spritze?

Nachweise - ich war 8 Jahre Beruflich "rußer". Und meine Ex-Kollegen machen das seit Jahrzehnten.
Und wenn man sich überlegt wie lange und wie dauerhaft man DA dem Ruß ausgesetzt ist, ist ein Autoauspuff - nischt... löl
Und, was ist mit denen? Ich überlege mal.... Die freuen sich, ein teil macht auf Rente mit 65 usw usw.
Ich kenne keinen, der an dem GrobRuß gestorben ist. Hmmm. Komisch.

Ich kann nichts zu fiktiven Sachen schreiben.
Wartungskosten hängen nicht nur vom Intervall ab, sondern auch vom restlichen Verschleiß...
Bei mir zb fallen jedes Jahr Bremsen an, bei anderen nur alle 10 Jahre...
Merkst was?

Nö, das ist wie meinst nur Unsinn dementieren.
Aber Du hast eh Recht, daher ich meine Ruhe und geh wieder was wichtigeres machen.
Over and out

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@-Robin-Gibt es zu dem Thema Commonrail ohne DPF Legal mehr Infos? Ich wollte dir privat schreiben, geht leider nicht.

Mfg

http://www.rmt-tuning.de/

Zitat von JackDaniels

@-Robin-Gibt es zu dem Thema Commonrail ohne DPF Legal mehr Infos? Ich wollte dir privat schreiben, geht leider nicht.

Jo, zb in meinem "Fahrzeugvorstellungs-Thread" ist Umbau selber usw beschrieben.
Abgasgutachten usw war dann bei der DEKRA Hauptzentrale in S-A.

Zitat von Dotec

Warum eigentlich DPF neu kaufen? Da gibt's doch eine Firma die den reinigt.

Sicher. Leider ist das Ergbniss meist unzureichend.
Je nach DPF auch Schäden an den Waben/Strucktur usw.

Und wenn man Reinigen in Betracht zieht, geht es einfacher und kostenfrei, wenn man es alleine macht. (Stichwort Spülen usw)
Aber, ist ja alles mehrfach ge- und beschrieben worden

Zitat von onkelone

Aber wieso nimmt VW beim Siebener Golf zum größten Teil wieder Zahnriemen??

Weil VAG noch nie Steuerketten bauen konnte, die halten.
Und bei den heutigen Wechselintervallen vom Zahnriemen, braucht man auch keine Ketten.

Zitat von -Robin-

Weil VAG noch nie Steuerketten bauen konnte, die halten.

Ich nehme an du beziehst dich nur auf die TSI

Zitat von Dotec

Ich nehme an du beziehst dich nur auf die TSI

Nö. Oder seit wann halten die bei den VR6?

Weil die es tun

Zitat von -Robin-

laber laber laber.
Warum hat mein Ex Golf dann KEINEN DPF mehr?
Trotz CBBB CommonMotor?
Mit Abgasgutachten nachgeweisen und Eintragung LEGAL.
Du solltest aufhören alles über einen Kamm zu scheren... löl

Du meinst den CBBB, der in einem Golf 5 steckte und der Originalmotor keinen DPF hatte?
Und für den Golf 7 GTD (von dem hier alle reden) soll das genau wie gehen?
Abgesehen davon kostet das Unterfangen sicher nicht gerade weniger, als den DPF langfristig einfach zu ersetzen, wenn es doch legal gehen sollte.

Ich schere nicht alle über einen Kamm, sondern rede von dem Fahrzeug um das es im Beitrag geht.
Du solltest aufhören ständig vom Thema ab zu weichen, es geht um den Golf 7 GTD, kein CBBB.

Zitat von -Robin-

Wieder laber laber... Der DPF filtert den GROBSTAUB, trennt also GROß von klein.
Die Lungenfähigen Partikel gehen quasi ungefiltert hinten raus.
Dieser GROBstaum hat im Normalfall kaum Nachteile, da dieser vom Menschlichen Körper nicht aufgenommen werden kann.
Beim gehäckseltem ist das völlig anders -> informieren....

Grober Ruß lagert sich in der Lunge ab -> Staublunge.
Feiner Ruß ist alveolar-gängig und setzt sich im Blutkreislauf ab -> steigendes Risiko für Herz-Kreislauferkrankungen. Das ist schon x-fach dokumentiert. Frag deinen Pneumologen.

Dass Ruß "gehäckselt" wird, habe ich noch nirgendwo gelesen. Was bedeutet "informieren..."?
Ich halte es für Unfug, Rußpartikel werden nicht "gehäckselt", sie sind einfach da - und wären es auch ohne DPF.
Das liegt an der feinen Zerstäubung der Einspritzsysteme.

Zitat von -Robin-

Ahja... "Größere Partikel" kommen gar nicht bis in die Lunge, da sie von Nase/Schleimhaut usw zurück gehalten werden und "raus gerotzt" werden können. Und wenn man große und kleine also nicht trennt, wie kommen dann die kleinen ins Blut? Mit einer Spritze?

Nachweise - ich war 8 Jahre Beruflich "rußer". Und meine Ex-Kollegen machen das seit Jahrzehnten.
Und wenn man sich überlegt wie lange und wie dauerhaft man DA dem Ruß ausgesetzt ist, ist ein Autoauspuff - nischt... löl
Und, was ist mit denen? Ich überlege mal.... Die freuen sich, ein teil macht auf Rente mit 65 usw usw.
Ich kenne keinen, der an dem GrobRuß gestorben ist. Hmmm. Komisch.

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Sichtbarer Feinstaub, ja, der bleibt in der Nase stecken.
Umso kleiner die Partikel, umso tiefer dringen sie in die Lungen ein.

PM 2.5 ist Alveolarengängig! PM 0,1 gehen in die Blutlaufbahn, da sie von der Zellmembran nicht zurück gehalten werden können.

Das sollte man nach 8 Jahren im Beruf wissen:
https://www.bankhofer-gesundhe…herz-kreislauf-lunge.html
https://www.lanuv.nrw.de/filea…ndheitliche_wirkungen.pdf

Dein letzter Kommentar ist genauso so sinnvoll wie die Aussage "diese Zigarette hier wird mich jetzt auch nicht umbringen".
Natürlich stirbt nicht jeder an Lungenkrebs, die Gefahr ist aber erhöht.
Soll mir aber egal sein, dir ist es ja auch.

Zitat von -Robin-

Ich kann nichts zu fiktiven Sachen schreiben.
Wartungskosten hängen nicht nur vom Intervall ab, sondern auch vom restlichen Verschleiß...
Bei mir zb fallen jedes Jahr Bremsen an, bei anderen nur alle 10 Jahre...
Merkst was?

Nö, das ist wie meinst nur Unsinn dementieren.
Aber Du hast eh Recht, daher ich meine Ruhe und geh wieder was wichtigeres machen.
Over and out

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Was heißt denn hier "fiktiv"? Der Beitragsersteller sagt doch selbst, er fahre jährlich 50 tkm.
Daraus kann man schon eine ungefähre Kostenabschätzung für die regelmäßigen Wartungen aufstellen.

Naja, dir ging es ja nicht darum, zu .. antworten. Wie üblich.

Ich zitiere mal Dieter Nuhr:

"Wenn man keine Ahnung hat, enfach mal Fresse halten."

Du hast weder Ahnung wie eine Homologiesierung an PKW abläuft (Stichwort Abgasgutachten) noch hast Du eine Ahnung welchen Beruf ich ausgeübt habe, noch was wirklich mit dem Ruß passiert.
Sonst würde nicht soviel Gülle kommen.

Schade das man trotz IGNORE die Geistigen xxxxxxxxxx noch lesen kann...

Egal, DU machst das schon!

Zitat von -Robin-

Ich zitiere mal Dieter Nuhr:

"Wenn man keine Ahnung hat, enfach mal Fresse halten."

Das zeigt doch ganz gut deine geistige Haltung hier. Danke.

Das zeigt einzig, das Du den tieferen Sinn der Aussagen vom ersten Moment an, nicht im Ansatz verstanden hast.

Nennt mal glaube Lern- und Beratungsresistent.
Gepaart mit Halbwissen, Qullenlinks von "Privatpersonen" , wo jeder schreiben kann was er will, falschen Aussagen, Mutmaßungen.

Weiter so. Witzig bist Du allemal

Zitat von -Robin-

Das zeigt einzig, das Du den tieferen Sinn der Aussagen vom ersten Moment an, nicht im Ansatz verstanden hast.

Welche deiner hunderten Aussagen (die alle nichts mit dem Thema zu tu haben) soll ich nicht verstanden haben?

Zitat von -Robin-

Nennt mal glaube Lern- und Beratungsresistent.

Gepaart mit Halbwissen, Qullenlinks von "Privatpersonen" , wo jeder schreiben kann was er will, falschen Aussagen, Mutmaßungen.

Weiter so. Witzig bist Du allemal

Genau, das sagt derjenige der einen DPF für viel Geld entfernen lassen möchte, weil der DPF-Ersatz teuer sei.

Aber ein Abgasgutachten soll natürlich viel weniger Kosten inkl. der Umbauarbeiten.
Und das zum Thema, wie viel teurer ein Golf 7 GTD in der Wartung sein soll.

Falls du bemerkt hast, wir sind hier um Forum "Kaufberatung" und hier ging es nicht um den DPF, den du hier zum Thema gemacht hast.
Dabei lügst du auch noch dreist, stellst in Frage dass Feinstaub bis in die Blutlaufbahn geht, das ist aber schon lange bekannt.

Was meinst du mit Quellenlinks von "'Privatpersonen"?
Ist für dich das Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz NRW eine Privatperson?

Ok, da stellt sich doch noch die Frage wer beratungsresistent hier ist.. Gegen das Totschlagargument "ich arbeite in dem Beruf schon 8 Jahre!" komme ich hier auch nicht an. Gegen Ignoranz ist auch kein Unkraut gewachsen.

Kann das mal BITTE jemand beenden?
Soviel Unsinn tut ja schon weh.

Und ja, ein Abgasgutachten kostet inkl Eintragung knapp unter 1500€, und nicht 1650€ (zzgl 19%) wie ein DPF.
Aber wem erkläre ich das..

Zitat

Gegen das Totschlagargument "ich arbeite in dem Beruf schon 8 Jahre!" komme ich hier auch nicht an.

Stimmt, da Du keine Ahnung hast, welcher Beruf das war löl

Zitat von diesel4VW

Was meinst du mit Quellenlinks von "'Privatpersonen"?
Ist für dich das Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz NRW eine Privatperson?

https://www.bankhofer-gesundheitstipps.de/impressum.html

ups...

Rest *blubb*, wie meist...

Egal. Verbreite weiter Deine DUH Weißheiten, das was die normal denkenden weit vorher in den Studien zum "Feinstaub" usw gebracht haben, sind sicher alle falsch. Das passt schon.

Darfst ab jetzt weiter den Alleinunterhalter machen! Witzig genug biste!

Ende.