Gezwungenermaßen ein neues Pferd im Stall

Ja mir gefällt das so auch gut und wird so bleiben. Manchmal denk ich so ob silberne Spiegelkappen dazu gut aussehen würden?
Gestern hab ich mich dran gemacht eine H12 im Wasserkasten zu verstecken und Drähte hin zu legen. Da ich es eh in der Hand hatte, hab ich gleich die Wellen der Scheibenwischer nachgefettet das da nicht so schnell was passiert. Dann wurde es knapp zur Spätschicht also schnell im Motorraum alles wieder zusammen und los. Heut dann noch anschließen und codieren dann hoff ich das das Teil noch fit ist, weiß man ja bei den Dingern nie so genau.

Jo das ist eine 1K0 ... A Sirene die macht richtig Alarm. Im Golf ist eine 1K8 951 605 da hört man den Veriegelbestätigungston kaum, auch die 40 - 20 ms Codierung ändert daran nichts.

Hier gibts auch mal wieder was neues, Dienstag früh hörte ich ein Klappern im Motorraum nichts gutes ahnend bin ich zum Freundlichen gefahren und hab ihn mal horchen lassen. "Klingt nicht gut" meint er. Naja den Guten da gelassen sie sollen mal diagnostizieren. Aktuellen Passat Vari r-line gemietet und wieder los. Massagesitz, ACC und der ganze Kram ist schon ganz nett, aber son Flachauto ist nichts mehr für mich da lob ich mir doch meinen Touran. Gewesen ist es die Wasserpumpe mit Magnetkupplung für den Ladekompressor, kenne ich ja schon vom alten Touran, da war die zweimal kaputt. So ist die Urlaubskasse nun etwas schmaler aber mit einem fast kaputten Auto los zu fahren ist ja auch nichts.
Nach dem Urlaub läuft dann Projekt HU neue Frontscheibe und Frontkamera an.

Ein wenig Zeit ist vergangen und viel hat sich getan. Erstmal im Urlaub problemlos über 3000 km abgespult. Dann bot mir ein User ausm Touran Forum ein rundum sorglos Paket vollausgetattete Außenspiegel an, das musste ich natürlich annehmen. Dann die Golf Türsteuergeräte zum Hansimann geschickt anklappen per Funf aktivieren und die Fensterheber Laufrichtung umkehren, wie wir das von VW gewohnt sind darf ja nichts zusammen passen. Da ich noch einen liegen hatte habe ich in den linken Spiegel einen Memory Verstellmotor gebaut in der Hoffnung damit die Speicherung verschiedener Spiegelpositionen über die Schlüssel zu bekommen. Das muss ich noch testen ob das funktioniert, wenn nicht ob es codiert werden kann oder nicht geht. Alles eingebaut und funktioniert Spiegelabsenkung bei Rückwärts, anklappen per Funk und LED Umfeldlicht. Der linke Spiegel hat sogar ein Abblendbares Glas aber da hab ich noch nicht gefunden wie das angesteuert wird. Wenn da einer was drüber weiß immer her mit Infos. Dann kam der TÜV Termin und wegen dem Steinschlag eine neue Frontscheibe abweichend von der alten nun mit Halterung für die Frontkamera. Eine 3AA Kamera hatte ich schon günstig bei ebay geschossen, nun noch Kabelsatz bei Kufatec bestellt und eingebaut das Ganze. Nach anfänglichen Problemen bei der Codierung, schreiben mit Hansimann und forschen in diversen Foren läuft nun Fernlichtassistent, Verkehrszeichenerkennung mit RNS315 und Lane Assist. Der recht nackte Highline auf dem Weg zum Highline.

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Ich hab doch nur die Spiegel mit Spiegelkabelbaum gewechselt, von Spiegel bis Türsteuergerät ist es nun verkabelt. Den Rest wüsste ich gerne.

VW hat Kabel gelegt die für die vorhandene Ausstattung nicht gebraucht werden, das hab ich gar nicht vermutet. Nun denn also zwei Kabel vom Stecker A-Säule an den Innenspiegel. Danke für die Belegung. Und eventuell für den rechten Spiegel wenn sich da mal ein Glas findet die Kabel auch da mit ran?

Aha danke dann hoff ich mal das es der Innenspiegel kann und die zwei Pins nicht bloß leer da raus kommen.

Ich hab grad mal nachgesehen Stecker Tür - Kupplung A-Säule beide 7 Kammern belegt, also nichts verkabelt, muss ich auch noch zwei Kabel bis zum Steuergerät legen. Aber die Belegung weiß ich ja nun.