Hallo Leute, da ich hier neu bin stelle ich mich kurz vor.
Ich bin der Stefan und bin nun von meinem Polo 9N 2005, den ich damals neu gekauft habe und ihn bis zum bitteren Ende (180tkm reparierter Motorschaden mit dann 1 Liter Ölverbrauch auf 1000km und dann noch nem Getriebeschaden) gefahren habe auf einen Top gepflegten Golf 5 2006 mit 100tkm umgestiegen.
Der neue hat leider wieder nur 75PS und eine schlechtere Ausstattung als mein Polo, das Leben ist leider nicht so gelaufen wie geplant,mehr war einfach nicht drin. Habe für den Wagen 3900,- gezahlt, das war ein Schnapper. Der Wagen war bis auf die letzte Inspektion immer bei VW und sieht aus und fährt sich wie ein Neuwagen, naja bis auf die üblichen Problemzonen,Türgriffe innen und außen (nicht lackiert), Seitenleisten nicht lackiert etc.was aber alles behoben wird, habe für 500,- Ersatzteile und Pflegeprodukte gekauft, wird alles bald gemacht. Nächstes Jahr bekommt er dann noch sehr schicke Sommerräder für einen sehr guten Preis. Neue Scheinwerfer habe ich ihm auch schon spendiert.
Habe mir jetzt einen Android Naviceiver, das M.I.C. AV8V4-PRO für 460,- gekauft und eingebaut.
Hatte dann natürlich vergessen ACC an Zündplus anzuschließen und 2 Tage später war der Akku leer. Fehler schnell gefunden, Leitung angelötet und alles gut. Dachte ich zumindest, bis ich dann mein Auto ausgemacht habe, und es nen Ruckler gab.
Der Motor und die Elektronik laufen jetzt noch einige Sekunden weiter, nachdem ich den Schlüssel abgezogen oder auf Stellung 1 gedreht habe.
Bin jetzt schon seit einigen Tagen mit der M.I.C. GmbH am kommunizieren. Mir wurde dann empfohlen, den CAN-Bus im Radio zu deaktivieren. Hat nicht geholfen und es kamen weitere Probleme hinzu.
Die ganzen Warnsymbole leuchten wie blöde auf wenn das Auto aus ist und ich die Tür öffne oder schließe und das Radio schaltet sich währenddessen mehrfach ein und aus. Die Intensität und Dauer der Effekte variieren.
Hier das Video:
[media]https://www.youtube.com/watch?v=tadhoERhWDM[/media]
Ich habe denen jetzt geschrieben, dass die mir ein Austauschgerät schicken sollen, damit ich sicher sein kann, dass es nicht am Radio liegt. Die meinen es gibt öfter Probleme beim Golf 5 weil er ein älteres CAN-Bus System hat, aber sowas kennen die noch nicht.
Was mich jetzt brennend interessiert ist, warum wird der Akku leer wenn ACC nicht an Zündplus angeschlossen ist ? Der Standby-Stromverbrauch soll bei 8mA liegen. Wo fließt der ganze Strom hin ? Warum ist das so ? Gibt es irgendeinen Trick, damit ACC nicht angeschlossen werden muss ?
Mein Golf hat einen Monoblock-Anschluss für das „Radio“.
Beste Grüße
Stefan