Sportluftfilter und Ladedruck hilfe/beratung

Spar dir das Geld für so einen Müll.
Mehr Leistung bekommst bei jedem Tuner. Aber nicht bei Amazon

Kann mich Padrick nur anschließen, lass so einen Schrott bleiben. "Sound" kann man bei einem Diesel selbst mit einem offenen Filter nicht wirklich erzeugen. Du könntest einen Austauschfilter von K&N, BMC usw. in deiner originalen Ansaugung verbauen und diese von der Luftführung noch etwas optimieren, aber erwarte keine Wunder danach fährst Du zu einem Tuner und lässt eine vernünftige Software aufspielen, dann läuft das mit der Mehrleistung.

Zitat von Hyron

Ich möchte die Leistung und Turbo Sound etwas mehr zur Geltung bringe. Ich möchte einen Sportluftfilter und den Ladedruck durch ein sogenanntes Dampfrad regeln (falls das Überhaupt möglich ist. Links zu den Produkten gibt es unten.)

Nein geht nicht, da Dein Wagen das erkennt und in den Notlauf geht.

Zitat von Hyron

2. Geht das mit dem Dampfrad den Ladedruck zu Regeln? Oder kann ich das Vergessen? gibt es andere Möglichkeiten mehr Turbo Sound und Leistung zu bekommen?

Leistung bekommst Du simpel per Software-Optimierung / Chiptuning.

Zitat von Hyron

Könnte man mir wenigstens sagen wozu der Schlauch vom Luftfilterkasten ist. Hab nur verschiedene Sachen gehört aber nichts eindeutiges.

AtmosphärenAnschluss. Sprich Entlüftung/Druckausgleich, wie auch immer.

Umgangssprachlich auch Kurbelwellengehäuseentlüftung genannt

Zitat von bash

Umgangssprachlich auch Kurbelwellengehäuseentlüftung genannt

Die KGE geht sicher nicht an den Luftfilterkasten.
Die geht vom zb Zylinderkopf/Ventildeckel vor Turbo oder in die Ansaugbrücke.

Der "dünne" Schlauch (Gewebe oder auch Gummi - mit Geräuschdämpfer oder ohne) ist im Unterdrucksystem integriert zum Be-Entlüften des Systems.
Eben der Atmosphären-Anschluss.

Hier der Anschlussnippel gut zu sehen.

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Stiiiimmt hast Recht, sorry