Keiner hat behauptet das Verbrenner grün sind, sondern nur Elektrokarren nicht so grün wie ihre Fahrer gerne behaupten die sich für die Personifikation des Weltretters halten während im Badezimmer schön die Kosmetik aus 90% Erdöl rumsteht und so weiter. Das war schon Anfang der 2000er beim Prius so, da war es aber krasser. Bis dann jemand um die Ecke kam und herausfand das durch den Nickelanteil, der Wagen in seinem regulären Lebenszyklus eine schlechtere Umweltbilanz als ein Vergleichbarer Verbrenner hat. Letztlich ist mir persönlich völlig schnuppe ob man jetzt Elektro oder Hybrid oder Verbrenner fährt, aber diese Leute die meinen ihre Elektrokutschen sein die Antwort auf alles - sollten mal über den Tellerrand blicken.
Desweiteren ist der Inhalt von guten und echten Kats genauso recyclebar zu Edelmetallen wie Lithium-Ionen Akkus wiederwertbar sind. Wobei Akkus immer weniger Edelmetalle haben und das Recyclen immer weniger lukrativ macht. Siehe auch: https://www.forbes.com/sites/j…-to-recycle/#301e53144e51
Können wir nun also BTT? 
) die zur Diskussion anregen könnten 
Der 2.0TFSI Flexible fuel aus dem A4 war glaube 
