Jungs versteht mich nicht falsch ich bin über Antworten zu meinem Thema dankbar, aber das Thema heisst nicht KW oder B14 xl tief! Der Freund von meiner Mutter der aus der Branche ist und in einem Betrieb arbeitet die alle möglichen Schraubfahrwerke, auch KW verbauen, dessen Favorit ist auch das Bilstein xl. Dann bin ich es inzwischen auch in einem A3 RS3 , der genau das gleiche B14 xl drin hatte, was mein Golf 7 Variant auch kriegen würde, gefahren. Ein Traum!!! Genauso will ich es haben. Besser geht es für mein Empfinden nicht. Ist wie Porsche im Audi.
Es ist auf jeden Fall selbst für mich als empfindlicher Fahrer als komfortabel zu bezeichnen und das Dämpferansprechen ist ein Traum aber trotzdem auch wirklich als sportlich zu bezeichnen. Daher braucht man hier nicht streiten ob KW oder Bilstein. Will mir auch Porsche in den Golf einbauen 
, Im ernst daher also BILSTEIN! Mein Problem ist ob Bilstein xl tief mit Stilllegung vom DCC oder ob es wie manche schreiben mit DCC Stillegung doch blinken kann. Diese Stilllegungssätze sind wohl nur Stecker mit Wiederständen dran. Falls es damit wirklich zu Problemen kommen kann, dann nehm ich nur Gewindefedern.
Möchte das neue tiefe Bilstein XL Schraubfahrwerk aber mein Golf hat DDC. Hilfe bitte!
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- Golf 7
- Schniposa
- Geschlossen
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Hallo,
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Wäre ein Bilstein Damptronic keine Alternative für dich?
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!!! Der weiss echt alle Details der Fuchs.Tut er nich.
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Oh man, hier wird wieder mit extremen „wissen“ geglänzt.
Achtung, dass ist Ironie.
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Nur echte 45mm tiefer -> aber mit Gewindefedern denkst du, dass du tiefer kommst ?
Nur 2-Rohrtechnik -> Du denkst wirklich, dass sich das schlechter fährt als mit Gewindefedern?
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Mein Problem ist ob Bilstein xl tief mit Stilllegung vom DCC oder ob es wie manche schreiben mit DCC Stillegung doch blinken kann. Diese Stilllegungssätze sind wohl nur Stecker mit Wiederständen dran.
Wenn es mit DCC Stilllegung trotzdem blinkt, liegt es an deinem Bilstein XL. Haben wir doch schon geklärt.
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Jungs versteht mich nicht falsch ich bin über Antworten zu meinem Thema dankbar, aber das Thema heisst nicht KW oder B14 xl tief! Der Freund von meiner Mutter der aus der Branche ist und in einem Betrieb arbeitet die alle möglichen Schraubfahrwerke, auch KW verbauen, dessen Favorit ist auch das Bilstein xl. Dann bin ich es inzwischen auch in einem A3 RS3 , der genau das gleiche B14 xl drin hatte, was mein Golf 7 Variant auch kriegen würde, gefahren. Ein Traum!!! Genauso will ich es haben. Besser geht es für mein Empfinden nicht. Ist wie Porsche im Audi.
Es ist auf jeden Fall selbst für mich als empfindlicher Fahrer als komfortabel zu bezeichnen und das Dämpferansprechen ist ein Traum aber trotzdem auch wirklich als sportlich zu bezeichnen. Daher braucht man hier nicht streiten ob KW oder Bilstein. Will mir auch Porsche in den Golf einbauen , Im ernst daher also BILSTEIN! Mein Problem ist ob Bilstein xl tief mit Stilllegung vom DCC oder ob es wie manche schreiben mit DCC Stillegung doch blinken kann. Diese Stilllegungssätze sind wohl nur Stecker mit Wiederständen dran. Falls es damit wirklich zu Problemen kommen kann, dann nehm ich nur Gewindefedern.Da hilft so langsam nur noch eines: Das Auto verkaufen, eines ohne DCC kaufen und dann mit dem Bilstein-Gedöns glücklich werden. Tadaaa...
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Ja, verkauf dein Auto. Das wird hier einfach nur lächerlich für dich.
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Er und sein Experte sind eine Lachnummer.
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Hier wird es langsam zu bunt und zu OT - erstmal zu bevor das Bashing eskaliert.
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