--- Stutentreiber Golf 6 R --- Trackday Tool

  • Drastischer Schritt. Da hätte ich doch lieber mal die klobige, schwarze Kennzeichenplatte vorne entfernt. Das spart vielleicht nicht so viel Gewicht, tut aber der Optik ungemein gut. ;)

    Instagram: leo_mk7r

  • Du machst es echt kompromisslos und radikal. Das gefällt mir. Mit den 265 Reifen wirst du deutlich mehr Spaß haben als vorher.


    Ob das mit der Klima die richtige Wahl ist, wirst du noch merken. Aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass die gut 10 kg einen nette Komfort beim Heizen im Sommer geben. Ansonsten wird es ziemlich schnell heiß in der Kiste.

  • Ich hab mir lange lange gedanken gemacht, ob ich die klimaanlage raus werfen oder nicht.

    Dann habe ich es ganz rational gemacht.

    Ich hab die klimaanlage in den zwei jahren genau 2 mal angemacht.

    Zudem brauche ich den platz wo der klimakompressor sitzt, sonst geht meine idee mit dem ölkühler nicht auf.


    Womit war unterm strich klar, klima muss weichen.

    Natürlich ist es viel schrauberei, aber man kann sie ja auch wieder einbauen. Ich werde sehen was die zeit bringt.

  • Wo bist du denn leistungsmäßig momentan grob unterwegs? Der Lader ist noch Serie? Muss jeder für sich selbst wissen. Ich bin öfter einen 6er R Track Umbau ohne Klima gefahren. Das war im Sommer schon ziemlich warm. Aber der Sommer war auch brutal und nicht so lau wie der Letzte.

  • Leistung da ist genug da, die reicht locker für einen e46 M3.

    Genau, ich fahr den R mittlerweile 2 jahre als ringtool. Ich habe die klimaanlage kaum bis garnicht vermisst. Klar ist es im sommer warm, aber dafür gibt es die fensterheber. Von daher, mal ohne ausprobieren.

  • Drastischer Schritt. Da hätte ich doch lieber mal die klobige, schwarze Kennzeichenplatte vorne entfernt. Das spart vielleicht nicht so viel Gewicht, tut aber der Optik ungemein gut. ;)

    Ganz vergessen, nein die bleibt bewusst drauf. Das hat eine grund, die vorbesitzer haben sich mich dem löcher bohren voll augetobt. Die schwarze trägerplatte verdeckt perfekt die tollen 2,38 millionen löcher. Ausserdem juckt die leitplnake am ring nicht, ob da eine trägerplatte am kennzeichen ist oder nicht :D.

  • Aber so sieht es auch echt bescheiden aus wenn ich ehrlich sein darf ^^ einfach ein langes Kennzeichen für vorne holen und die Löcher werden astrein verdeckt. So habe ich es gelöst :S

  • Ich glaube ich muss etwas kleine klarstellen, damit es hier nicht falsch verstanden wird.

    Für mich ist der R für die rennstrecke da und da wird er auch genutzt, ausschließlich. Ich fahre damit keine langstrecke, nutze den wagen nicht im alltag und fahre dmait auch zu keine show & shine sachen.


    Mir geht es bei dem wagen um funktion, deshalb werden die gfk kotflügel zB auch nicht lackiert. Sondern werden schwarz matt foliert. Ich sehe einfach nciht ein, 500 euro fürs lackieren zu bezahlen oder zB die löcher unterm kennzeich weg machen zu lassen für viel geld.

    Da stecke ich das gelt lieber in ein upgrade fahrwerk zB.


    Jetzt nicht falsch verstehen, natürlich dürft, sollt ihr euch über alles unterhalten dürfen.


    Ich möchte rein meinen standpunkt mitteilen, warum mir solche dinge egal sind am auto und ich deshalb nicht drauf eingehe.


    In dem sinne, bitte weiter alles ansprechen :)

  • Sieht wirklich sehr gut aus. Hat alles Hand und Fuß und ist sehr sauber umgesetzt. 1 Argument gegen die Kennzeichenunterlage hätte ich noch. Spart Gewicht :D


    Vielleicht sieht man sich dieses Jahr mal am Ring...

  • VERKAUFT!


    Ich möchte mich bei allen für die aufmerksamkeit und das interesse an meinem R für die rennstrecke bedanken!


    Der wagen wurde am samstag vormittag verkauft, man wird ihn weiterhin auf den rennstrecken sehen.

    Der neue besitzer hat einiges vor mit ihm, ring, zolder, spa, zandvoort usw.


    Der wagen war mir immer treu, hat mich nie im stich gelassen, danke dafür!


    Ich wünsche dem neuen besitzer viel viel spaß damit!


    Wahrscheinlich wird etwas neues kommen, aber ich weiß nicht wann, was, wo.

    Was ich aber weiß, nach 20 jahren VAG möchte ich nun eine andere marke ausprobieren.

  • Oh schade war ein sehr interessantes Projekt. Aber der Golf wird ja ein Glück weiterhin artgerecht Bewegt :thumbup:

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