Elektrisches Gefühl....GTE in White-Silver

Danke Euch beiden, hier geht es demnächst ausführlich weiter. Erstes Resümee braucht noch ein wenig, möchte Euch meine Eindrücke natürlich bestmöglich schildern!

Zitat von Ottscho

Und Pflege die Auspuffrohre, die sind schnell schwarz am Rand =D

Danke für den Tipp! Waren durch Vorbesitz leider schon richtig schwarz und eingebrannt. Kannst Du auf dem ersten Bild aus dem Zustandsbericht einigermaßen gut erkennen. Keine Chance mehr die durch Metallpolitur, Scheuermilch oder Nevr-dull wieder herzurichten. Hingekriegt habe ich es durch Nassschleifen mit 3000er Schleifpapier. Danach noch den Glanzgrad durch mehrfaches Polieren mit Polituren unterschiedlicher Härte wieder herstellen und es sieht so gut wie neu aus! Bin mit dem Ergebnis auf jeden Fall top zufrieden.

Warum einfach wenn es auch kompliziert geht? Hatte daran gar nicht gedacht und zu dem Zeitpunkt hatte ich keine Stahlwolle zur Hand, werde ich mir aber für die Zukunft für meinen Aufbereitungsfundus anschaffen.

Das Facelift war auch mit ein Kaufgrund, finde es sehr gelungen und die Lichtsignatur ist gerade auch nachts toll anzusehen.

Hier die ersten Innenraumbilder für Euch mit meiner favorisierten Ansicht im Active Info Display und die Änderung bei Wechsel in den GTE-Modus.

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Ui...hier ist ja seit meinem letztem Besuch ganz schön was los!

Habe auch Neuigkeiten in Form meines erstes Zwischenfazits!

Viele von Euch wissen ja, dass der GTE ein Blindkauf war, also ohne vorherige Ansicht oder Probefahrt. Meine Kaufentscheidung beruhte rein auf kurzen Erfahrungen in der E-Mobilität, sprich in wenigen dienstlichen Fahrten mit e-up! und e-Golf. Presseberichte und Testvideos sind ja bei einem Fahrzeugkauf ja obligatorischer Stoff und haben mir hier schon mal ganz gut in der Entscheidungsfindung geholfen. Den Golf in seinen normalen Varianten kenne ich natürlich durch den Job im Autohaus als auch von längeren Fahrten als Dienstwagen aus dem Fuhrpark. Seit knapp zwei Wochen darf ich ihn nun mein Eigen nennen und habe jetzt ca. 1.000 KM zurückgelegt, wobei die Reichweite und Verbrauch erstmal weniger aussagekräftig sind, da natürlich viele Demo-Fahrten in der Familie und im Freundeskreis stattgefunden haben. Längere Strecken habe ich bisher noch nicht zurücklegen können aber bald steht eine Urlaubsreise an, ich bin gespannt!

Im Grunde genommen bin ich mit dem Kauf mehr als zufrieden, denn die Eigenschaften, die ich mir von dem Fahrzeug erhofft habe, sind zu 100 Prozent erfüllt. Dass es sich dabei auch noch um ein Modell handelt, welches so uneingeschränkt zu meinem Lebensstil passt und gleichzeitig auf unterschiedliche Bedürfnisse anpassbar ist kommt noch hinzu. Die moderne Technik im Gewand eines Golf Facelifts sieht in meinen Augen nicht nur fantastisch aus, sondern wirkt modern, wertig und weist einen Reifegrad auf, der seinesgleichen sucht. Kurz und knapp...ein echter Traumwagen, der großen Fahrspass bereitet!

Ich bin sehr vom Generationssprung überrascht. Der Golf 6 war in meinen Augen schon ein Fahrzeug, welches selbst nach Jahren noch keinen überholten Eindruck gemacht hat. Ich lasse hier jetzt mal Connectivity und Infotainment aussenvor. Diese Themen entwickeln sich ja bekanntermaßen exorbitant schnell weiter. Der Neue fühlt sich ganz ehrlich wie in einer anderen Welt an. Er bietet mehr Platz im Innenraum, Fahreigenschaften und Fahrkomfort sind deutlich gestiegen. Auch ist das Geräuschniveau im Vergleich um einiges besser. Geräusche von außen wie Verkehr oder die Motorgeräusche des Verbrenners nehme ich in manchen Fahrsituationen gar nicht mehr so bewusst war, so dass sich die gefühlte Geschwindigkeit deutlich von der tatsächlichen unterscheidet! Also ist man häufig - gerade außerorts - zu schnell unterwegs, weil sich das Fahren so langsam anfühlt.

Endlich habe ich wieder gescheite Sitze! Die Sitzposition, Beinauflage und Abstützung passen mir wieder. Die normalen Highline-Sitze meines alten Sechsers wurden offiziell als Sportsitze gelabelt. Da muss ich sagen...definitiv nicht...Komfortabel ja...Seitenhalt gleich null, wobei das mit Sicherheit auch mit der Lederausstattung zu tun hatte Regelmäßig habe ich zusätzlich auf längeren Strecken trotz Lendenwirbelstütze Rückenschmerzen bekommen. Habe ich nun nicht mehr! THUMBS UP Design ist eh kult und die Stoffflanken scheinen mir nun endlich robust zu sein. Nach 20.000 KM Laufleistung kein Verschleiß erkennbar, da war ich von den Top Sport Sitzen in meinem Golf 6 GTI anderes gewohnt.

Die LED-Scheinwerfer in Verbindung mit Active Lighting sind hervorragend. Ausleuchtung und Reichweite und Lichtfarbe sind phänomenal und Maskieren und Ausblenden funktioniert ausreichend schnell mit wenig Beanstandungen des Gegenverkehrs.

Zitat von Ralfer

Einzig dem digitalen Tacho kann ich wenig abgewinnen, habe aber selbst auch noch kein Auto mit virtuellem Cockpit gefahren. Vielleicht würde es mich dann ja überzeugen.

Bei diesem Thema war ich auch immer dagegen. Auf den ersten Blick wirkt es total überfrachtet und hat was von Flipperautomat, aber tatsächlich es ist wirklich schlüssig konfiguierbar, so dass jeder seine Wunschansicht finden sollte. Man gewöhnt sich sehr schnell daran! Zeigerreaktion, grafische Aufbereitung der Fahr- und Navigationsdaten gefallen, in manchen kleinen Anzeigebereichen ist die Schrift noch leicht pixelig, aber das ist wirklich Jammern auf hohem Niveau. Weiß nicht, ob das Active Info Display in normalen Modellen ein Gewinn ist, aber im GTE ist es ein Muss! Zum Vergleich hier mal das normale Kombi.

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Unschlüssig bin ich mir noch wenig, was das Bedienkonzept angeht. Prinzipiell bin ich für eine cleane, nicht überfrachtete Optik im Innenraum. Finde auch die hochauflösende Grafik toll, der MIB 1 war ja echt gruselig im Vergleich. Andererseits frage ich mich, ob man wirklich jegliche Funktion unter anderem auch fahraktive Funktionen im Infotainment bündeln muss. ESP/ASR in Untermenüs zu verstecken oder intuitive Drehregler wie beim Discover Pro abzuschaffen ist meiner Meinung nach wenig durchdacht.

Ich weiß noch nicht, ob ich das Folgende eher negativ beurteilen würde. Zur Zeit stehe ich recht neutral dazu, da meine Beweggründe zum Kauf andere waren. Also ich bringe es auf den Punkt. Der GTE ist KEIN sportliches Auto. Ja er hat Leistung, er kann auch schnell, das durfte ich bereits erfahren, aber irgendwie will man das nicht. Für mich ist es eher ein Effizienzauto mit sportiver Optik, welches für sportliches Fahren einfach zu schwer ist. Wer vor der Entscheidung steht und sich einen sportlichen Golf anschaffen möchte, sollte zum GTI oder R-Modell tendieren.

Negativer Punkt ist definitv das Kofferraumvolumen. Das habe ich mir ehrlich gesagt definitv weniger krass vorgestellt. Der Laderaum ist im Vergleich zum Sechser irre hoch. Gepäckplanungen müssen definitv für die anstehende Urlaubsreise ausgeklügelt durchdacht werden. Im Alltag fahre ich nichts Sperriges aber Sporttasche mit Rucksack oder Arbeitsuntensilien gemeinsam, da wirds schon eng. Wenn ich dann ncoh an öffentlichen Ladesäulen laden will, muss das Kabel auch noch mit...Witzig st die Tatsache, dass ich einen Wagenheber im Lieferumang habe, da das Auto ab Werk nen zweiten Radsatz hat. Nur habe ich zum einen kein Ersatzrad und für den Wagenheber ist kein Platz, es gibt kein passendes Staufach. Liegt bei Lieferung einfach nur lose im Kofferraum..jetzt liegt er zu Hause!

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Weiterhin habe ich viele Kleinigkeiten und Details gefunden, welche ich an meinem Auto mag und welche ich nicht mag. Diese führe ich Euch gerne im nächsten Beitrag auf, denn ich befürchte, dass es hier sonst zu lang wird. Auch sind die Ausführungen der einzelnen Betriebsmodi soweit spruchreif!