Stefan's RS Mk2

Nachdem mein Golf 7 verkauft ist möcht ich euch meinen neuen Wagen vorstellen.
Schon nach meinem S3 hab ich damals Ausschau danach gehalten.
Hab mich dann aber aufgrund unsrer Tochter für was "normales" mit 4 Türen entschieden.
Ich wollt nun wieder was stärkeres haben, das man auch nicht so oft sieht.
Hab dann ein paar Autos in die engere Auswahl genommen. (Golf 6 GTI ED35, Golf 6R, Golf 4 und Golf 5R32, Focus RS)
Bevorzugt hab ich dann aber doch eher einen 5 oder 6 Zylinder. Original und unverbastelt war mir dabei sehr wichtig.

Geworden ist es ein Ford Focus RS MK2 .

Baujahr: 2009
Motor: 2.5L - 5 Zylinder Duratec-RS (305PS)
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Farbe: Ultimate green Metallic
Fahrwerk: Original
Auspuff: 3" Downpipe mit 200 Zellen HJS Kat + 3" Milltek AGA
Motorraum: AS Ansaugbrücke + Schlauchkit in Wagenfarbe
Felgen: originale RS Felgen
Reifen: 235/35 R19 Hankook Ventus S1 evo²
Sitze: originale Recaro Sitze

Felgen wurden in hochglanzschwarz gepulvert.
Auch die Lufthutzen wurden in schwarz lackiert.
Außerdem gabs neue Nabendeckel+RS Logos, da die alten schon etwas verwittert waren.
Mal schauen was noch passieren wird.
Paar Sachen fallen mir zwar ein, aber derzeit ist mir das gar nicht sooo wichtig.
(Lenkrad satteln, Fahrwerk, Navi mit RFK nachrüsten)
Aber bisher bin ich mehr als zufrieden, dieser 5 Zylinder ist besser als
jedes Radio, deshalb ist der meist aus oder nur ganz leise

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Vielen Dank Leute!
Mal schauen ob er tiefer kommt. Wenn dann ws nur mit Federn.
Das FW an sich ist für original aber schon sehr gut und straff.
Im Moment bin ich nur froh, wenn er endlich wieder aus dem Winterschlaf erwacht. Alles andere ist im Moment Nebensache :D.

@BJRSportline - nein, ich komm aus Österreich :).

Die Farbe Ultimate green musste einfach sein. Was anderes kam für mich nicht in Frage, ich finde diese Farbe macht das Modell einfach aus.

Ja klar ist er innen nicht so schön wie ein Audi oder VW, aber das macht einfach alles andere wett.
Diese Soundkulisse... das knallen bei jedem Schaltvorgang... sowas gibts original bei keinem anderen Wagen.

Ich würd ihn gern Mitte/Ende März ausm Winterschlaf holen, je nachdem wie das Wetter mitspielt.
Dann möcht ich sofort ein Service machen lassen.
Nun meine Frage, welches Öl würdet ihr empfehlen?
Glaub Matti, du kennst dich da ganz gut aus... Bisher wurde mir das MOTUL 8100 X-Max sehr empfohlen.

Was haltet ihr davon?

PS: Hat jemand Tipps bzgl Reifenaufkleber?
Hätte gern welche. Allerdings welche die permanent halten und sich nicht nach 3 Monaten ablösen/auflösen.
Hat da jemand gute Erfahrungen/Empfehlungen und nen Link dazu?

Naja wie immer gehn die Meinungen auseinander. Der eine meint Rowe, der andere Motul, der andere Mobil1...
Manche bleiben auch beim Castrol...
Korrekt, original ist ein Castrol Titanium FST 0W40 drin.
0W40 wird auch bleiben, das Auto wird ja mehr oder weniger im Alltag bewegt, in warmen und kalten Monaten.

@Matti.
@Boffboff
Welche Öl Marke habt ihr denn in euren Wägen?