Fahrzeugdaten:
Golf 5 2.0 TDI (DPF)
Typ: 1K
Modell: United
Leistung: 140 PS
Kilometerstand: 84,500 km
Überwiegend fast nur Stadtverkehr
Besonderes: Chiptuning
Pipercross Luftfilter
Weiteres:
- - TÜV (DEKRA Gutachten; gestern 18.04.2019) - Ergebnis alles perfekt, bis aufdie Trübungswerte; siehe Bild
- - Fahre seit 40,000 km mit 1:200 Zweitakteröl Zusatz
- - Der Tank ist nun so gut wie leer (lasse ich jetzt erst einmal weg)
Bitte nur ernstgemeinte Antworten zum Thema: AU - Trübungswert Problem - Alle guten Tipps sind herzlich willkommen
Fragen an euch zu dem was ich tun kann oder sollte:
1) Bringt es noch eine Putzaktion durchzuführen (Autobahnfahrt) ?
2) Bringt es was mit einer Zwang-Regeneration über OBD VCDS und Fahrt für ne1/2 Stunde ?
Weitere Maßnahmen (?)
3) LiquiMoly dazugeben halte ich nicht wirkungsvoll, was ist mit den anderenReinigungsmethoden direkt über den Sondenkanal?
4) Superdiesel hilft wahrscheinlich auch nichts vor der nächsten Prüfung sollteüberhaupt noch was machbar sein?
5) Sonde austauschen nach OBD Fehlerbestimmung oder liegt es nur am Fahrstil ?
6) DPF gänzlich professionell reinigen lassen? – Hierzu brauche ich bitte Erfahrungen.
Jetzt aber noch eine kleine Bemerkung zum Schluss: So schafft man den Dieselgänzlich ab. Komisch nur in Deutschland, woanders in der EU fahren die auchalle Diesel. Ob da jetzt bei uns mehr an Feinstaub entstanden ist wage ich zubezweifeln. Für gesteuertes Fahren wird man bestraft.
Da meinte doch der Prüfer gestern zu mir, dass das an unserem Fahrstil liegtweil der Golf immer noch die 1. Bremsen (vorne und hinten hat).
Auch dafür wird man noch bestraft!
Ich freue mich auf eure ernstgemeinten Ratschläge mit Erfahrungswerten,
Mit besten Grüßen aus Berlin,
Bruno