Der Letzte seiner Art...BMW F20 M140i

Nachdem mein E90 330i ja sehr zügig zu einem guten Preis verkauft werden konnte, und ich schon längere Zeit mit was neuerem, modernerem geliebäugelt habe, stelle ich hier mal meinen neuen BMW vor. Am Ende gings dann doch recht schnell. Am 7.6. zum Händler, Probefahrt gemacht, alles besprochen, unterschrieben.

Am 16.6. wurde der 330i verkauft, am 19.6. der neue abgeholt vom Händler...so muss das laufen...

BMW M140i Special Edition
Type 1S91
Model M140i
MotorB58M
Hubraum 3.00 l
Leistung 250 kW
Antrieb Heck
Getriebe 8-Gang Automatik
Farbe Alpinweiss
Polsterung Leder Dakota/schwarz Kontr.blau - LCNL
Herstellungsdatum 03.04.2019

Standardausstattung:

1CB Co2 Umfang
249 Multifunktion Fuer Lenkrad
2NH M Sportbremse
2TB Sport-automatik Getriebe
2VL Variable Sportlenkung
481 Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
4AE Armauflage Vorne Verschiebbar
548 Kilometertacho
704 M Sportfahrwerk
710 M Lederlenkrad
715 M Aerodynamikpaket
760 Individual Hochglanz Shadow Line
775 Individual Dachhimmel Anthrazit
851 Sprachversion Deutsch

1CA Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
1DE Abgasnorm Eu6 Rde
21U 18''m Lm Raed.do.sp.436m/mb Orbitgr
230 Eu Spezifische Zusatzumfaenge
2PA Radschraubensicherung
2VB Reifendruckanzeige
302 Alarmanlage
420 Sonnenschutzverglasung
423 Fussmatten In Velours
428 Warndreieck
430 Innen- Und Aussenspiegelpaket
431 Innenspiegel,automatisch Abblendend
465 Durchladesystem
488 Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer
493 Ablagenpaket
494 Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
4LU Int.l.schw.hochgl.m.akzent.l.perlgl
4NE Blow-by-heizer
508 Park Distance Control (pdc)
521 Regensensor
534 Klimaautomatik
544 Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf.
552 Adaptiver Led-scheinwerfer
563 Lichtpaket
5AC Fernlichtassistent
5DA Beifahrerairbag-deaktivierung
5DC Fondkopfstuetzen Klappbar
609 Navigationssystem Professional
676 Hifi Lautsprechersystem
698 Area-code 2
6AC Intelligenter Notruf
6AE Teleservices
6AK Connecteddrive Services
6AM Real Time Traffic Information
6AN Concierge Services
6AP Remote Services
6NW Telefonie Mit Wireless Charging
6WA Instrumentenkombi. M. Erw. Umf.
6WD Wlan Hotspot
7H4 Special Edition
7US Service Inclusive 3/40
801 Deutschland-ausfuehrung
879 Deutsch / Bordliteratur
8KA Oelwartungsint. 30.000km/24monate
8SM Fahrgestellnummer,v.aussen Sichtbar
8TH Speed Limit Info
9AA Aussenhautschutz
9BM Businesspackage I.v.m. Navigationsp

Vom Fahrgefühl her absolut genial, in jeder Lage genügend Druck, die Automatik ist perfekt abgestimmt. Kein Vergleich zur Automatik vom E90...da spürt man eben die 12 Jahre Unterschied.

Ebenso ist der Verbrauch sehr gut, die knapp 400km bin ich mit 9.2l/100km gefahren....trotz nicht immer sparsamer Fahrweise...

Dann lass ich mal ein paar Bilder sprechen...

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Hallo,

Veränderungen brauche ich jetzt aktuell nicht...der Heckschriftzug evtl. mal weg machen...aber der stört mich jetzt im Moment nicht...

Vielleicht kommt irgendwann mal der Performance ESD rein...aber der Sond ist auch so ganz ok, nicht zu laut aber doch präsent...

Felgen lasse ich definitiv drauf, sind 18" mit 225/40/18 und hinten 245/35/18...

Danke fürs Kompliment.

Ja, der Motor ist wirklich Top. Mehr Leistung bekommt er nicht, aus mehreren Gründen...Werksgarantie, und es gibt zu viele Pfuscher und Kennfeldverbieger die keine Ahnung haben was sie tun. Und im Fall der Fälle kann es BMW ganz leicht feststellen dass mal eine Leistungssteigerung drauf war...

Jetzt muss der Motor erstmal ordentlich eingefahren werden, das macht schon Spass nur mit 2/3 Gas zu fahren...

Er bekommt schon alle Drehzahlen, keine Sorge.

So, nach nun gut 900 kurzweiligen Kilometern gabs heute dann mal ein paar ordentliche Bilder:

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Danke für die Komplimente.

Die silbernen Akzente haben nur die M140i Modelle(die silbernen Ecken an der Front und die Spiegelkappen). Ich finde die jetzt nicht unpassend. Sind halt ein Erkennungsmerkmal.

Die xHP Getriebesoftware kommt auch noch drauf wenn die Werksgarantie rum ist, die war auch schon im E90 drauf, und da wars vom Gefühl her ein anderes Auto...kein Vergleich zur Serie. Wobei die 8-Gang Automatik schon ab Werk sehr gut ist.

Nervig ist die Start/Stop-Automatik, die muss ich mir noch codieren lassen dass sich das Auto die letzte Einstellung merkt...

Nach langer Zeit hat sich mal wieder was getan am Auto:

Die hinteren Stoßdämpfer wurden nach 11tkm von mir ersetzt. Das Auto ist/war mit den Seriendämpfern auf der HA derart hoppelig, dass längere Autobahnstrecken recht anstrengend und nervig waren, da man jede Bodenwelle direkt mitbekommen hat. Das Netz ist ja voll von Meldungen/Erfahrungen anderer Fahrwerksgeplagter M140i Fahrer.

Ursprünglich sollte ein KW Streetcomfort FW rein wenn die Garantie rum ist, aber wenn man das Problem auch so lösen kann, ist es mir auch recht. 2000€ gespart.

Das Problem wurde nun mit zwei Bilstein-Dämpfern gelöst, fährt sich gleich ganz anders. Nicht unbedingt weicher, aber das nervige hoppeln ist weg.

https://www.1erforum.de/attach…210413_150000-jpg.112220/

PS: Unterboden ist mittlerweile wieder sauber