Spachtel verarbeiten/ Stossi cleanen

Hallo Patrik,
bin zwar kein Spachtel Experte aber ich denke das dir meine tips vieleicht weiterhelfen.

Sieht eigendlich ganz gut aus,du muß aufjeden fall alle Unebenheiten anschleifen (am besten mit einer Bohrmaschine mit Drahtbürsten Aufsatz,geht am schnellsten).Oder 80er Schleifpapier.Dann alles gut sauber machen (silikonentferner oder endfetter und dann mit der Luft abblasen). Noch was zum anschleifen,nur denn Kunststoffbereich mit 80er,wenn zum Lack hingeht feineres benutzen.

Spachtel Masse anrühren(Härter nicht vergessen).Du mußt die Spachtelmasse in die einzelnen Löcher reinkratzen(von links nach rechts ,oben und nach unten)so das daß Loch richtig voll ist.
Bei jedem Loch so vorgehn,mußt dich aber beeilen wegen Durchhärtung der Spachtelmasse.Dann nur noch in Form bringen.

Nach etwa 20Min sollte die Spachtelmasse durch gehärtet sein und du kannst anfangen zu schleifen.

Gruß Erik

Mal ne andere frage, wenn ich nur den ansatz unten an der heckstoßstange verspachten will, reicht das den übergang nur zu verspachteln oder muss man das auch mit kunststoff auffüllen.....
der spalt is ja net so sonderlich groß, für kunststoff ist da fast kein platz oder sollte man den spalt vergrößern um einen oerdentlichen übergang zu bekommen....

Zitat

Original von Silverbora
Mal ne andere frage, wenn ich nur den ansatz unten an der heckstoßstange verspachten will, reicht das den übergang nur zu verspachteln oder muss man das auch mit kunststoff auffüllen.....
der spalt is ja net so sonderlich groß, für kunststoff ist da fast kein platz oder sollte man den spalt vergrößern um einen oerdentlichen übergang zu bekommen....

Würde mich auch interessieren, wenn man dort nur spachtelt, bröckelt dass dann u.U.?? Wie hab ihr das gelöst?

röpi

hmmm. laminierharz is aber viel zu hart, soviel ich weiß sollte man was nehmen was die gleichen eigenschaften hat wie die stoßstange bzw der ansatz, sonst springts...

Zitat

Original von Silverbora
hmmm. laminierharz is aber viel zu hart, soviel ich weiß sollte man was nehmen was die gleichen eigenschaften hat wie die stoßstange bzw der ansatz, sonst springts...

nimm Terokal 9225, das ist ein Zweikomponentenkleber extra für solche Kunststoffreperaturen. Habe meine Lippe damals auch mit diesem Kleber drangemacht, er bietet bombigen halt und hält Stöße und Erschütterungen aus, da er ein wenig elastisch ist (aber davon merkt man nichts, wurde mir so von Teroson selbst erklärt)
Es ist nur sehr schwierig und sehr kostenintensiv an das Zeug ranzukommen. (für die Lippe brauchst du ca. 2-3 Tuben a 25 Euro)

So Sachen würde ich immer zusammen schweissen , bzw verlaufen lassen .
Schön mit dem heissluftfön warm machen bis es flüssig ist und mit einem Schraubendreher miteinander verschmieren . Vorrausgesetzt der Ansatz ist aus Abs oder Pur Rim . Wenn er aus Gfk ist kannste es vergessen . Das wird nicht lange bis gar nicht gut gehen.

also mein ansatz is aus pur soviel ich weiß, aber ich denke mal ich frage mal die profis bei mir in der arbeit, vielleicht können die mir a paar tips geben. die lösung von nici hört sich meiner meinung nach am besten an. mitm hl-fön verlaufen lassen und dann mit´m schraubendreher verschmieren is glaube ich eher die lainehafte version...

nee, die leisten sollen schon drin bleiben, will nur meinen ansatz vorne und hinten in die stoßstange einarbeiten. es geht also nur darum einen kleinen spalt entsprechend auszufüllen. so solls bei mir ausgucken

[Blockierte Grafik: http://www.hostdub.com/albums/tivs31/DSCN3600.sized.jpg]

und so

[Blockierte Grafik: http://www.hostdub.com/albums/tivs31/DSCN3614.sized.jpg]

Silverbora
so...nach 35min googlen hab ich das Technische Datenblatt endlich wieder gefunden. Hier erfährst du alle Details und Terokal 9225 ist wirklich eine der besten Lösungen, aber wie gesagt auch nicht gerade billig (mein Heck hat mich damit über 200 Euro Klebematerial gekostet)
http://65.213.72.112/tds5/docs/TEROKAL9225-EN.PDF

super nici, vielen dank...