Anfänger bittet gnädig um Hilfe :)

Ich fahr nen Golf plus der ist höher so das man schöner ein und aussteigen kann, sollte Dich mit 21 aber noch nicht interessieren. Ansonsten sieht er anders aus auch das Armaturenbrett ist anders musst Dir mal genau anschauen und vergleichen was Dir besser gefällt. Vom Fahrverhalten kann ich auch nicht meckern.
1,9 L 2,0 L ist der Hubraum des Motors, grob gesagt je mehr um so mehr Mumm hat der Motor, kostet aber auch mehr Steuern weil sich die nach dem Hubraum berechnet wird.
Benziner oder Diesel Benziner verbrauchen etwas mehr Kraftstoff der auch teurer ist, aber die Steuern sind geringer. Diesel verbrauchen weniger günstigeren Kraftstoff haben aber höhere Steuern. Wenn man nur auf die Kosten schauen will ist ein Diesel bei mehr Kilometern pro Jahr günstiger, das ist eine Rechenaufgabe. Nun sind die aber auch von der Leistungsentfaltung und Fahrverhalten anders, das kannst Du nur mit verschiedenen Motoren probe fahren für Dich selbst rausfinden was Dir besser gefällt. Manche fahren wenig und zählen lieber etwas drauf weil sie Diesel (TDI) fahren wollen. Geh rum und fahr alle Motoren Probe und seh was Dir gefällt.
Bezüglich Ausstattung wenn man manches einmal hatte möchte man es nicht mehr missen. Im Winter Sitz Heizung genial hab ich beim Golf plus sogar nachgerüstet weil ich die nicht mehr missen will. Da es Sommers immer wärmer wird Klimaanlage feine Sache. Tempomat wenn man viel auf Autobahn unterwegs ist auch schön vor allem da Tempolimit kommen soll. Ich nutz den sogar hier in der Stadt sehr oft, wir haben so ne lange Gerade wo gern geblitzt wird Tempomat rein und ich werd nicht fotografiert.

Moin,

Um dich ein wenig einzulesen was den Golf betrifft kann ich dir folgende Seite ans Herz legen:

https://www.michaelneuhaus.de/golf5/golf5modjahr.htm

Dort erfährst du wesentliches über die Ausstattungen, was der Comfortline zb. Mehr hat als ein Trendline usw.

Als Anfänger würde ich schon zum 1.6er Benziner Motor greifen. Der 1.4er ist zu lahm

Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen, lesen musst du natürlich selbst

Golf VI Trendline sagt nicht viel zum Motor und ist die magerste Ausstattung, wenn nicht noch ein bissel was dazu bestellt wurde. Allerdings ist der Golf 6 jünger.
Der andere ist ein Sondermodell "United" und hat somit ein schönes Ausstattungspaket. Der 1.9 TDI ist auch ein guter robuster Motor. Ist halt ein Plus der vom Design innen wie außen anders ist, musst Du Dir anschauen ob es gefällt. Praktisch durch verschiebbar Rücksitzbank wenn hinten keiner sitzt und was größeres in den Kofferraum soll.

Golf V ist erstmal keine schlechte Idee. Allerdings sind die inzwischen alle mindestens 10 Jahre alt und das merkt man vielen Exemplaren auch an. Von daher macht es aus meiner Sicht KEINEN Sinn, die Suche auf späte Modelljahre zubeachränken. Ein 14Jahre altes gut gepflegtes Rentnerauto mit moderater Laufleistung ist besser als ein runtergerittener MJ08/09. Von Jahr zu Jahr entfielen etliche nette Details und die Austattungslinen wurden so verändert, dass frühere Bestandteile aufpreispflichtig wurde.

Ausstattung Comfortline, Tour Edition und United kann man gebrauchen, bei Sportline muss man auf die Zusatzausstattungen achten, sonst fehlen Regen- und Lichtsensor oder Mittelarmlehne usw.

Golf Plus sind praktischer, haben immer fünf Türen mit elektrischen Fensterhebern auch hinten und dabei oft günstiger, die Auswahl ist aber insgesamt nicht so groß. Dafür findet man dort anteilig mehr gut ausgestattete, gepflegte Renterexemplare mit moderater Laufleistung --> Probieren und vergleichen.

Motoren ist die schwerste Frage. 1.4er MPI mit 75/80 PS sind bei deinem Anforderungsprofil raus. 1.4 und 1.6 FSI sowie 1.4 TSI neigen zu Problemen mit der Steuerkette, würde ich abraten. GTI und R32 stehen wohl nicht zur Wahl beim genannten Budget.

Bleiben als Benziner der genannte 1.6er mit 102 PS und der 2.0 FSI mit 150 PS. Sind beide relativ robust. Der letztgenannten ist aber selten, bei späten Modelljahren kaum noch zu finden.

Diesel sind alle mehr oder weniger unproblematisch. Finger weg von 170 PS und 140 PS mit 16V (MKB BMM). Ein Diesel ohne Partikelfilter ist besser, weil der Filter keine Probleme machen kann und man trotzdem (nur) die grüne Plakette bekommt. Habe selbst den 1.9er TDI mit 105 PS und bin recht zufrieden. Solider, sparsamer Motor der auch langstreckentauglich ist. Auch hier geht es nach persönlichem Geschmack... Also mal alles fahren, was zur Verfügung steht.

An Deiner Stelle würde ich nach einem 2005er Comfortline mit 1.6er Ausschau halten aus Rentnerhand mit ~120.000 km.

Zitat von Ralfer

Golf V ist erstmal keine schlechte Idee. Allerdings sind die inzwischen alle mindestens 10 Jahre alt und das merkt man vielen Exemplaren auch an. Von daher macht es aus meiner Sicht KEINEN Sinn, die Suche auf späte Modelljahre zubeachränken. Ein 14Jahre altes gut gepflegtes Rentnerauto mit moderater Laufleistung ist besser als ein runtergerittener MJ08/09. Von Jahr zu Jahr entfielen etliche nette Details und die Austattungslinen wurden so verändert, dass frühere Bestandteile aufpreispflichtig wurde.

Ausstattung Comfortline, Tour Edition und United kann man gebrauchen, bei Sportline muss man auf die Zusatzausstattungen achten, sonst fehlen Regen- und Lichtsensor oder Mittelarmlehne usw.

Golf Plus sind praktischer, haben immer fünf Türen mit elektrischen Fensterhebern auch hinten und dabei oft günstiger, die Auswahl ist aber insgesamt nicht so groß. Dafür findet man dort anteilig mehr gut ausgestattete, gepflegte Renterexemplare mit moderater Laufleistung --> Probieren und vergleichen.

Motoren ist die schwerste Frage. 1.4er MPI mit 75/80 PS sind bei deinem Anforderungsprofil raus. 1.4 und 1.6 FSI sowie 1.4 TSI neigen zu Problemen mit der Steuerkette, würde ich abraten. GTI und R32 stehen wohl nicht zur Wahl beim genannten Budget.

Bleiben als Benziner der genannte 1.6er mit 102 PS und der 2.0 FSI mit 150 PS. Sind beide relativ robust. Der letztgenannten ist aber selten, bei späten Modelljahren kaum noch zu finden.

Diesel sind alle mehr oder weniger unproblematisch. Finger weg von 170 PS und 140 PS mit 16V (MKB BMM). Ein Diesel ohne Partikelfilter ist besser, weil der Filter keine Probleme machen kann und man trotzdem (nur) die grüne Plakette bekommt. Habe selbst den 1.9er TDI mit 105 PS und bin recht zufrieden. Solider, sparsamer Motor der auch langstreckentauglich ist. Auch hier geht es nach persönlichem Geschmack... Also mal alles fahren, was zur Verfügung steht.

An Deiner Stelle würde ich nach einem 2005er Comfortline mit 1.6er Ausschau halten aus Rentnerhand mit ~120.000 km.

Alles anzeigen

Ich stimme die voll zu, aber der BMM ist ein 8V Motor (hab ich bei mir drin).

Ansonsten sind die 8V TDI vom Golf 5 wärmstens zu empfehlen. Machen viel Spaß und verbrauchen wenig.

Sorry, es war der BKD (140 PS 16V) der die Probleme machte. Und der BMN (170 PS).