Golf 5 GTI USA - mehrere Fragen und bitte um Hilfe

Hier mal ein paar Eindrücke zum Climatronic Umbau:

http://pimpowski.de/climatronic_einbauen_pimpowski.htm

Da muss alles raus, mit dem Klimabedienteil ist das nicht getan.

Und das erwähnte Set von Aliexpress gibt es erstens nur für Golf 6 und neuer, da die Regler, in welche Richtung die Luft gehen soll, da schon elektrisch sind, und zweitens ist das dann auch keine echte Zwei-Zonen-Climatronic, da noch viele Klappen und Sensoren getauscht / eingebaut werden müssen. Ganz zu schweigen vom einem vollen Fehlerspeicher im Klimasteuergerät..

Es gibt die Möglichkeit, nach Einbau einer km/h Tachoscheibe die Geschwindigkeit zu adaptieren/skalieren (siehe https://skodapilot.com/vdoeditor/?lang=en) oder aber gleich den ganzen Tacho zu tauschen inkl. großer MFA.

Hast du inzwischen den Tacho getauscht? Würde das bei mir auch gerne machen, auf EU umrüsten, habe da aber Null Erfahrung.

Zitat von chrisFSI

Bezüglich Reifendruck haben die US Modelle eine aktive RDK. Hier sind im Originalradsatz TPMS Sensoren verbaut. Wenn du die Originalen Rädern nicht mehr hast, musst du das TPMS deaktivieren (kann ich dir auch codieren). Alternativ kannst du auch neue Ventile mit TPMS verbauen, jedoch welche die 315MHZ funken. Das ist die Standardfrequenz in den USA. EU ist 433MHZ.

Hallo Chris,

habe gerade mit einem Codierer gesprochen, der meinte, dass man das nicht ohne Ausbau des Systems wegcodieren kann.
Meinst du es funktioniert ohne Ausbau?
Hast du da vllt irgendwelche Tipps?

lG und danke!

Natürlich funktioniert das ohne Ausbau! Ich fahre ja nicht selbst einen US GTI und habe die TPMS auscodiert. Das Steuergerät sitzt noch an Ort und Stelle und könnte jederzeit aktiviert werden. Selbst die Sensoren habe ich nicht rumliegen.

Bin heute bei einem Codierer, der am Telefon eher skeptisch war ob das funktioniert. Gibts da irgendwas zu beachten? Vllt ein Tipp den ich ihm geben kann?

Ich tippe auf Verbauliste im Gatetway, Codierung der Bremse sowie Codierung im Tacho

Also im Gateway sollte es abgewählt werden und wenn ich es richtig in Erinnerung habe, kannst du im STG des TPMS auch unter Anpassung des "ShutOff" oder "Disable" Modus wählen.

Am besten mal in den US Foren (VW Vortex und Konsorten) umschauen. Da waren die 315 MHz Sensoren oft Thema bei Reifenwechseln.

Hat ganz easy funktioniert.... war nur für den Verkauf. Das Auto wurde 2 Tage später abgeholt

Dankeschön!