Hallo zusammen,
mein Vater hat seinen BMM 2.0 TDI mit etwa 35 Liter Benzin betankt (auf 15 Liter Diesel) und ist gefahren bis der Wagen nicht mehr lief.
Wir haben zu Hause den Tank, den Dieselfilter, Dieselkühler am Unterboden und alle Leitungen so gut wie möglich vom Benzin befreit.
Der Wagen läuft erstmal wieder.
Leider sind aber nun immer wieder Metallspäne im Dieselfilter zu finden. Woher kommen diese? Von der Tandempumpe?
Falls sie von der Tandempumpe kommen, sind die Späne nun auch in jedem Pumpe Düse Element?
Bitte um Info und Tipps!
Grüße