Hallo,
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Dein Problem wird in der Beschreibung eigentlich genannt:
"Konstruktionsbedingt konnten wir die integrierten Widerstände aber nicht beliebig groß dimensionieren, die Stromaufnahme liegt bei 0,15A. Eine generelle Fehlerunterdrückung in allen Fahrzeugen kann daher nicht garantiert werden"
Die Stromaufnahme ist für dein BNSTG zu gering. Also entweder zusätzliche Widerstände rein (russisch), oder Warmdiagnose auscodieren. In wie fern das beim BNSTG geht weis ich nicht, aber wenn sich jemand da dran macht, dann such dir jemanden mit Ahnung. In der Leuchtenkonfig rumspielen kann sehr schnell sehr viel kaputt machen. Wird vermutlich eh nur mit VCP gehen.
Dein Problem wird in der Beschreibung eigentlich genannt:
"Konstruktionsbedingt konnten wir die integrierten Widerstände aber nicht beliebig groß dimensionieren, die Stromaufnahme liegt bei 0,15A. Eine generelle Fehlerunterdrückung in allen Fahrzeugen kann daher nicht garantiert werden"
Die Stromaufnahme ist für dein BNSTG zu gering. Also entweder zusätzliche Widerstände rein (russisch), oder Warmdiagnose auscodieren. In wie fern das beim BNSTG geht weis ich nicht, aber wenn sich jemand da dran macht, dann such dir jemanden mit Ahnung. In der Leuchtenkonfig rumspielen kann sehr schnell sehr viel kaputt machen. Wird vermutlich eh nur mit VCP gehen.
Es gibt beim BNSTG keine Leuchtenkonfiguration, da geht alles mit VCDS.
VCP ist nur beim BCM notwendig (Golf 6).
Alternativ eine "Phantom Lampe" einlöten, die dem BNSTG die gewünschte Stromabnahme nimmt.
Oder der Golf 5 ist nicht LED fähig.
Oder der Golf 5 ist nicht LED fähig.
Mit dem 3C8......E BNSTG ist er LED fähig 
Was soll das bedeuten "LED fähig" ?
Mit dem 3C8 BNSTG stören die LEDs nicht mehr und die Überwachung bleibt aus.
Könnte gut sein, hängt aber glaube auch von der Ausstattung ab.
Ich habe es ab Werk, trotzdem müssen LEDs mit Checkwiderstand verbaut werden. Kann das also so pauschal nicht bestätigen...
Andere LEDs mit passenderen Widerständen rein und dann ist die Meldung weg.
Hypercolor, Benzinfabrik...da sollte es solche auch geben.
Alternativ eine "Phantom Lampe" einlöten, die dem BNSTG die gewünschte Stromabnahme nimmt.
Anstatt der Phantom Lampe kann man mit der stromführenden Leitung, auf eine Relaispule gehen und nicht auf die Lampenfassung. Die Lampenfassung dann über den Schließerkontakt vom Relais befeuern. So hat sich auch das Rauscodieren der Diagnose erledigt ..(was natürlich der elegantere Weg wäre).
Mit dem 3C8 BNSTG stören die LEDs nicht mehr und die Überwachung bleibt aus.
also bei der Fußraumbeleuchtung auf LED bringt das 3C8 nichts. Hab im Steuergerät „Fußraumbeleuchtung auf LED“ markiert aber muss trotzdem ein leistungswiderstand rein.
mag sein das es bei den Frontscheinwerfern anders aussieht
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