Golf 4 - TÜV-Mangel - Lenkschloss rastet nicht ein

Hallo Leute,

ich bin im Moment etwas überfragt.
Der TÜV hat mein nicht funktionierendes Lenkschloss bemängelt ("Erheblicher Mangel" für die, die es nicht wussten).
Mein Problem ist, dass der Vorbesitzer des Wagens bei jemandem der jemanden kennt damals seine ZV oder Zündschloss hat reparieren lassen.
Dabei wurde ein Zündschlosszylinder aus einem anderen Golf 4 eingebaut und das alte Zündschloss mit steckendem Zündschlüssel mit Kabelbindern daneben festgebammelt.

Ich habe also zwei Zündschlosszylinder unter meinem Lenkrad, wobei der originale (wie ich vermute) wohl nur als Transmitter funktioniert und sich auch nicht bedienen lässt.
Seitdem funktioniert das Lenkschloss allerdings nicht mehr.

Ich habe 2 Schlüssel; einmal die originale Fernbedienung/Schlüssel zum auf- und zuschließen, und den eigentlichen Zündschlüssel vom Spenderfahrzeug zum starten.

Ich habe überhaupt keine Idee was die da veranstaltet haben und wäre froh über jede Idee, damit ich zumindest einen Ansatz habe, wie ich an die Reparatur rangehen soll.

Oder ist es evtl. doch klüger die nächste VW-Werkstatt aufzusuchen?

Ich hoffe auf schnelle Antwort, danke vorab!!!

So sieht's im Moment aus...

Wegen dieser "Umbauarbeiten" funktioniert das Lenkschloss nicht mehr.

Ich bin mir nicht sicher warum das damals so gemacht wurde und wollte deswegen mit der Bestellung neuer Teile warten.

Wenn ich davon ausgehe, dass der originale Zündschlosszylinder noch funktioniert
und ich die Buchse (Artikelnummer: OSSCA 11248) austausche, in der das ganze verbaut ist.
Würde das Lenkschloss dann wieder funktionieren?
Kann ich dann nicht ohne Probleme den originalen Zündschlüssel wieder Verwenden? ZV ist mir ja pupsegal

Mein Problem ist u. a. auch, dass ich nicht einmal weiß, welches Teil für das Lenkschloss verantwortlich ist.

Alles klar!

Dann weiß ich jetzt, was ich am Wochenende machen kann
Ich berichte, sobald ich schlauer bin.
Vielleicht erledigt sich das ja.

Wie es aussieht, funktioniert der Originalschlüssel nur als Transmitter.
Nimmt man den Schlüssel also weit genug vom Zündschloss weg, rastet auch das Lenkschloss ein.

Trotzdem völlige Sch***e und ich werde das noch beheben.

Euch allzeit gute Fahrt!

Ich denke es war schlichte Faulheit von dem Schrauber, der das damals gemacht hat...

Wie gesagt, weiß ich nicht ob das Originalzündschloss noch funktioniert - Müsste man mal Aufwand betreiben und schauen ob es das Zündschloss noch tut (Ich denke mal das wird hinüber sein, wüsste nicht warum das sonst so gemacht wurde)

Und wenn es defekt ist, kann man das (soweit ich weiß) nicht einfach auseinanderbauen und die Mechanik/Innenleben "verpflanzen".
Ich war schon in anderen Foren unterwegs mit Threads, bei denen es nur um Zündschlossmechanik ging und dass das wohl ne ziemlich filigrane Fummelarbeit ist.

Wenn jemand weiß wie ich das Ding trotzdem auseinander bekomme, wäre das natürlich ne geile Sache.

"Lebende Forenlegende" Alder...