Frage zu 1.4er-Getriebe

hi also die getriebe haben das problem das sie in der glocke reißen, d.h. innen drinne irgendein zahnrad auseinander fliegt und dadurch das gehäuse zerschlägt, dies hörst du dann wenns richtig laut wird.dadurch hast du auch durch das gerissene gehäuse, öl auf der kupplung und kommst gar nicht mehr vom fleck, der öl verlust ist auch sehr stark. das ruckeln mit deiner gaswegnahme, tippe ich eher auf deine drosselklappe, das die mal gereinigt werden muss.

mfg

ich habe auch das ruckeln, wenn ich von gaswegnehme !! ds war auch schon immer da und ist jetzt auch schon seit fast 50.000 km so !

drosselklappe reinigen bringt auch nix, habe sie alleine diesen sommer 3 mal gereinigt !

Bei meinem ist das Problem mit dem Ruckeln auch, habe aber erst 28TKm auf der Uhr. Deswegen bezweifle ich, dass es was größeres mit dem Getriebe ist. Finde es aber tierisch nervig, weil man richtig sachte mit dem Gas umgehen muss.

Um eine Rätselslösung wäre auch ich dankbar.

Muss heute eh noch mal zum freundlichen, vielleicht weiß der was.

Hat eigentlcih schonmal jemand deswegen bei 0800/Volkswagen angerufen???

Gruss
Tosci

bin mit dem ruckeln und lauten geklacker zu meinem freundlichen gefahren musste meinen wagen 1 woche dort lassen und wurde festgestellt das etwas mit der spannrolle nicht stimmte und jetz habe ich über kulanz oder gebrauchtwagengarantie von vw einen nagelneuen austauschmotor bekommen musste nur das einbauen bezahlen und den versand des motors. hat mich 600 euronen gekostet !!! seitdem ist das problem aber beseitigt. der meister hat gemeint das hätte auch anders ausgehn können das es da irgendwas zerreist und vorher bin ich mit dem auto noch nach italien gefahren !!! schwein gehabt

Zitat

Original von Skywalk84
bin mit dem ruckeln und lauten geklacker zu meinem freundlichen gefahren musste meinen wagen 1 woche dort lassen und wurde festgestellt das etwas mit der spannrolle nicht stimmte und jetz habe ich über kulanz oder gebrauchtwagengarantie von vw einen nagelneuen austauschmotor bekommen musste nur das einbauen bezahlen und den versand des motors. hat mich 600 euronen gekostet !!! seitdem ist das problem aber beseitigt. der meister hat gemeint das hätte auch anders ausgehn können das es da irgendwas zerreist und vorher bin ich mit dem auto noch nach italien gefahren !!! schwein gehabt

aber echt hey, aber das hat wahrscheinlich eher was mit dem klackern zu tun. Kann es sein, dass dieses ruckeln wirklich etwas mit einer Verunreinigung zu tun hat?? oder hast du ne andere motorsteuerungssoftware raufgespielt bekommen??

Gruss
Tosci

nein nichts dergleichen. jedenfalls sind seitdem beide probleme nicht mehr aufgetreten und das mit der drosselklappe is keine dauerlösung

hmmm, naguddi, da ich wie gesagt heute sowieso nochmal zum freundlichen muss, werde ich den mal drauf ansprechen, vielleicht weiß der das

Gruss
Tosci

tue das und lass dir nix aufschwatzen weil die wollten zuerst das ich den motor selber bezahle ohne verschulden und mit vorhandener garantie musst nur bisschen druck machen ! spannrolle vom ZV

Also, wegen diesem stottern, das hängt mit einem Sensor an der Drosselklappe zusammen. Dieser Sensor ist für die Steuerung dieser gedacht. Nach einiger zeit verkokst das blöde ding und es werden falsche daten ermittelt. Dies soll ein dauer problem beim 1.4 und 1.6 sein. Reinigung bringt nur die erste zeit etwas. Er würde mir nen Austausch dieses Drosselklappensensor mit dem dazugehörigen Steuergerät empfehlen, dann wäre das prob wech. Aber nach dem Preis habe ich lieber nicht gefragt

Gruss
Tosci

so ... das stottern beim gas wegnehmen hat mich fast verrückt gemacht!
das war bei mir so schlimm da hats jeden passagier in meinem auto durchgeschüttelt wenn ich vom gas bin!!!

hab mein auto zum händler der hat die drosselklappen gereiningt -> nix gebracht
dann hab ich mein auto nochmal hin (nebenbei haben die penner es an die hebebühne gefahren, scheinwerer, stoßstange kaputt aber dass is ne andere geschichte ...) und sie haben gemeint der stellmotor der die drosselklappen betätigt sei kaputt ... also haben sie nen neuen eingebaut! nach der aussage von denen muss jetzt alles perfekt funktionieren, aber es ruckelt immernoch ab und zu! zwar nicht mehr so oft und heftig wie am anfang aber immernoch viel zu viel!!!

was soll ich machen?

Zitat

Original von t0xiC
so ... das stottern beim gas wegnehmen hat mich fast verrückt gemacht!
das war bei mir so schlimm da hats jeden passagier in meinem auto durchgeschüttelt wenn ich vom gas bin!!!

hab mein auto zum händler der hat die drosselklappen gereiningt -> nix gebracht
dann hab ich mein auto nochmal hin (nebenbei haben die penner es an die hebebühne gefahren, scheinwerer, stoßstange kaputt aber dass is ne andere geschichte ...) und sie haben gemeint der stellmotor der die drosselklappen betätigt sei kaputt ... also haben sie nen neuen eingebaut! nach der aussage von denen muss jetzt alles perfekt funktionieren, aber es ruckelt immernoch ab und zu! zwar nicht mehr so oft und heftig wie am anfang aber immernoch viel zu viel!!!

was soll ich machen?

Wurde mal die Leerlaufstablisierung der Servolenkung in betracht gezogen?

Die Drosselklappe habe ich auch mal deswegen getauscht und das Problem war für ein paar Monate weg. Danach gleiches Problem.

Wird man halt mit Leben müssen

Zitat

Original von Michael

Wurde mal die Leerlaufstablisierung der Servolenkung in betracht gezogen?

ne wurde nicht gemacht!
mein händler is eh scheisse der hat gar net gewusst was er gegen das ruckeln tun soll bis ihm vorgeschlagen hab evtl. sinds die drosselklappen weil ich das hier im forum mal gelesen hab ... und ich weiss net ma was das für klappen sind

was hat das ruckeln mit der servolenkung zu tun?