Hallo,
ich habe heute gerade meinen Golf 6 mal wieder mit einer Macke stehen lassen müssen...
ECP (Motorstörung) erschien plötzlich auf dem Display, außerdem das Auspuffzeichen und das `Schlitterauto´.
Das Getriebe ruckelte und zupfte dumpf. Kurz davor war alles völlig perfekt gewesen.
Kann die Warnleuchte ECP sich auch auf das Getriebe beziehen? Es spackt seit Auslieferung (`Automatikwagen´ mit Doppelschaltgetrieben, also der `Klassiker`).
Ich bin fast jedes Jahr bei der Werkstatt, immer versichern sie mir, es sei nichts, danach geht es ein paar Monate (bei den ersten paar Malen stellten sie , wie sie zugaben, den Antriebsstrang nach, dann wurden neue Softwareupdates aufgespielt).
Im Sommer bin ich mitten im Stau auf der Autobahn (über 30 Grad Hitze) liegen geblieben und musste das Auto ein paar Tage später abholen....angeblich hatten sie nichts gefunden, aber Geräusch und Störanzeige war weg.
Zum Hintergrund: 72000 km, überwiegend Stadtverkehr, Strecken um 8-30 km überwiegend (inkl. Stadtautobahnen, also nicht alles echter Stadtverkehr), 10-15 mal pro Jahr Strecken um 300km, 9 Jahre alt, DSG-Pseudoautomatik, Benziner. Heute -1 Grad C, parkt draußen, Batterie vom letzten Jahr (keine Probleme), Norddeutschland, mit typischem Schietwetter.
Habt Ihr eine Idee?
Wann ging/geht das DSG denn bei Euch/Eurer Erfahrung nach denn `über die Wupper´?
Hat eine/r von Euch erfolgreich auf ein Ersatzgetriebe geklagt? (den Taxifahrern, so sagte man mir, gäbe VW ab 90.000 km eh ein Austauschgetriebe kostenlos....
Danke im Voraus für Eure Rückmeldungen!
Gruß,
Harm