225/35 19 welcher Reifen

Schleifbude fahren, aber Performance wollen?

Ich würde sagen höher drehen hilft.

Oder du belässt es beim Thema Show&Shine und kaufst Achilles oder Nankang Reifen. Die sollen relativ viel Stretch haben.

Zitat von SFB4

auf der Vorderachse sind es Michelin Pilot Sport Cup 2

Breiter geht es kaum

schmal und brauchbar sind die Hankook S1Evo2 oder auch die S1Evo1, auf keinen Fall die Evo3.

Zitat von SFB4

8,5 x 19 Et44

Sehr ungünstig für Serienkotflügel + Tieferlegung, besonders beim Golf 5. Selbst beim 7er Golf, bei dem die Radhäuser ein wenig mehr Platz bieten, sind das keine guten Maße, wenn man tiefer als RMK 335 fährt und auch mal flotter unterwegs sein will.

Zitat von SFB4

Ich überlege auch noch die 19er zu verkaufen und auf 18 zu gehen da ich auch gelegentlich auf die Rennstrecke will.

Wenn Rennstrecke, dann ja, 19er weg und leichte 18er kaufen !

Zum Beispiel 8x18 ET 48 Sparco Assetto Gara, oder die originalen Belvedere vom G7 Clubsport, müssten 7,5x18 ET 49 sein und wiegen glaube unverschämte ~7.8 oder 7.6kg! Vorher natürlich mit dem TÜV absprechen, sind ja offiziell für den 7er Golf

Die Belvedere haben Et51 und wiegen 7,6kg

Ich hab jetzt den Good Year Eagle F1 Supersport drauf machen lassen. Mal schauen wie der ist. Michelin ist richtig gut für Performance, aber er baut leider ziemlich breit.

Tausch doch erstmal die hinteren Räder mit den Vorderen. Der Conti dürfte auch relativ schmal sein. Wenn es immer noch schleift, müsstest du dir wahrscheinlich eh Gedanken machen über andere Felgen/Kotflügel.

Zitat von DieBrutt

Die Belvedere haben Et51 und wiegen 7,6kg

Ich berichtige, die Belvedere haben doch eine Et von 49

Zitat von SFB4

Vielen Dank für deine Ausführung.
Was spricht denn gegen die Evo3?

Das mit den Belvedere schau ich mir auf jeden Fall mal an Danke

Weil der evo3 doch ziemlich fett aufbaut.. habe den gekauft in der Hoffnung er zieht sich auch so wie der evo2, aber dem ist nicht so

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Hier siehst du eine 8,5x19 ET45 Felge mit dem besagten Hankook Ventus s1 evo3 in 225/35 drauf. Der R32 hat ein KW V2 drin mit RMK 330/320mm, hinten 2,3° Sturz und vorne SRS Tec Kotflügel. Da schleift absolut nichts

Wie tief ist dein Golf denn hinten?

Zitat von rica_r32

Wie tief ist dein Golf denn hinten?

Sorry, ich hatte erst HA gelesen, dass es da schleift..

Ich hatte vor den SRS Tec Kotflügeln gezogene Original Kotflügel und da hat es mit der genannten Maße auch geschliffen vorne bei Unebenheiten Da hatte der R32 noch RMK 320/320mm, welche Maße hat deiner da, also wie tief ist er?

Zitat von rica_r32

Weil der evo3 doch ziemlich fett aufbaut.. habe den gekauft in der Hoffnung er zieht sich auch so wie der evo2, aber dem ist nicht so

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Hier siehst du eine 8,5x19 ET45 Felge mit dem besagten Hankook Ventus s1 evo3 in 225/35 drauf. Der R32 hat ein KW V2 drin mit RMK 330/320mm, hinten 2,3° Sturz und vorne SRS Tec Kotflügel. Da schleift absolut nichts

Wie tief ist dein Golf denn hinten?

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Wo sind denn die 320 / 330? Also VA 330 und HA 320 mm ?

Zitat von Moonlightbluedriver

Wo sind denn die 320 / 330? Also VA 330 und HA 320 mm ?

Ja VA 330mm und HA 320mm, hatte am Fahrwerk nichts verstellt, aber durch die SRS Tec Kotflügel ist der Abstand größer geworden, weil weiter ausgestellt (vorher wie gesagt 320/320)

Zitat von rica_r32

Ja VA 330mm und HA 320mm, hatte am Fahrwerk nichts verstellt, aber durch die SRS Tec Kotflügel ist der Abstand größer geworden, weil weiter ausgestellt (vorher wie gesagt 320/320)

Ich hab quasi "das selbe" Problem, hab auch die SRS Tec Kotflügel, aber Vorne sieht der auch tiefer aus wie Hinten trotz VA/HA 330 mm, kann man das auch unterschiedlich wohl eintragen ? Weil ich letzte woche nun das auf 330mm VA/HA eingetragen lassen hab

Zitat von Moonlightbluedriver

Ich hab quasi "das selbe" Problem, hab auch die SRS Tec Kotflügel, aber Vorne sieht der auch tiefer aus wie Hinten trotz VA/HA 330 mm, kann man das auch unterschiedlich wohl eintragen ? Weil ich letzte woche nun das auf 330mm VA/HA eingetragen lassen hab

Klar kann man auch vorne und hinten ein anderes Maß fahren und eintragen lassen (sofern natürlich nichts schleift etc.)

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So sieht das von der Seite aus.