Hallo! Habe zwar schon alle Themen gelesen, aber eindeutiges habe ich noch nicht gefunden... Und zwar wie ist der Ladedruckverlauf (mit/ohne n57j) bei einem 1.8T 110KW über das ganze Drehzahlband?. Habe nur N75j verbaut...
Ich habe jetzt :
2000 1/min: 0,70 bar
2500 1/min: 0,55 bar
3000 1/min: 0,50 bar
4000 1/min: 0,50 bar
4500 1/min: 0,60 bar
5000 1/min: 0,70 bar
5500 1/min: 0,75-0,80 bar
.......
Was habt ihr für Werte, ich finde meinen Verlauf merkwürdig...! 
Ladedruck 1,8t 110 Kw
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
hallo!
wie findest das raus ? geht das über die klima oder brauchst da ne diagnosesoftware ?
weil dann kann ich dir auch mal schauen wenns über klima oder so geht!
danke
cu eddie
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über selbstgebaute digitale LD-Anzeige...
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Zitat
über selbstgebaute digitale LD-Anzeige...
Bauplanhabenwill
BITTE
Grüße
Golf_V5
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Ne das passt so. Sieht bei fast jedem 1.8T so aus.
[Blockierte Grafik: http://www.sonicelectronics.de/LadedruckGolf.JPG]
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[Blockierte Grafik: http://smilies.cw08.calibra-web.de/html/images/smilies/Schilder2/danke.gif]
Grüße
Golf_V5
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Also eigentlich sollte dein Ladedruck Serie bei max 0,45 bar liegen und das auch gleichmäßig bis ca. 5900 U/min. Ab da dann abfallend. Ich vermute der Einbruch bei 3000 U/min kommt durch das N75J. Der Unterschied von 0,2 bar im Ladedruck wird sich auch im Leistungsverlauf bemerkbar machen (Leistungseinbruch bei ca. 3000 U/min). Die 0.8 bar bei 5500 sind für deinen K03 Lader schon ne Menge Holz. Der arbeitet schon am Limit.
Gruß -
Ist das ne Digitale LDA die du da einsetzt?
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ja ist ne digitale...würde ja nen Bild reinstellen, weiß aber nicht wie das geht...
hatte ich mal im Netz gefunden, weiß aber auch den Link nicht mehr.... -
der 1.8 T gechippt von nem Bekannten macht 1.1 bar lt. Diagnose...!
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Also mir wurde gesagt, der Ladedruck ist Serienmäßig bei dem 110 KW Motor bei ca. 1,1 bar(kam mir auch etwas hoch vor, aber die werdens schon wissen). Durch den Chip fahr ich jetzt 1,3 bar im Overboost und die Reifen drehen noch im 2.Gang (Vollgas bei 80 kmh) durch. Jetzt geht er wie ein Turbo gehen soll. (204PS/ 310Nm).
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@Infernaleternal
204 PS aus dem 150 PS 1.8T??? Hast Du ein Leistungsdiagramm??? Das will ich sehen!!! Bei welchem Tuner warst Du denn nun???
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