Ladedruckanzeige

hey...

in der Suchfunktion gibt es gaaaanz viele Tips! Da hab ich auch meine Lösung gefunden!

Wobei es mich aktuell interessieren würde, ob es auch Adapter für den 1.8t gibt, wie es für den TDI gibt! Ich glaube hier aus dem Forum hatte jemand die Teile hergestellt und relativ günstig verlauft!? Weiss nimmer wer das war? Es gibt so Adapter von KW-Systems, aber die kosten 49 eur... Das ist das absolute Wucher!

Gruß Sven

Geht bei beidem, aber am PopOff ist es nur empfehlenswert wenn du einen älteren 1.8T ohne N249 hast, da sonst nur "modellierter" Ladedruck angezeigt wird.

was meinst du damit ?

ich wäre auch dafür, dass du das näher erklärst!

N249... Alter 1.8t? MKB? Pop-Off doch eh sinnlos??

LOOOSSS brauche input!!!! ;-))

Gruß Sven

also ich hab an agu was is da damit?

mfg steve

LoL, is ja gut Jungens Also: bei neueren 1.8T im Golf (mit E-Gas und Euro4, ab ARZ glaube ich) läuft die Steuerung des PopOff im Gegenatz zu meinem AGU elektrisch über das N249 Ventil- wenn man bei so einem Motor also die Anzeige an der Steuerleitung des PopOffs anschließt, bekommt man einen vom STG regulierten Wert angezeigt, der u.U. nicht dem richtigen Ladedruck entspricht. In diesem Fall geht man entweder an den Bezindruckregler oder umgeht das N249 Hat man aber einen AGU, so endet die Steuerleitung des PopOffs direkt in der Ansaugbrücke und man bekommt einen unverfälschten Wert angezeigt. Das Anschließen der Anzeige am Benzindruckregler hat eigentlich keine Nachteile, außer daß wenn es zu einem Defekt am T-Stück oder der Leitung kommen sollte (was aber äußerst unwahrscheinlich ist), das Gemisch stark abmagert, was natürlich unangenehme Folgen haben könnte

moooment mal...

ich will aber doch den Ladedruck und keinen Benzindruck?? Was hat das eine mit dem anderen zu tun? *dummfrag*

Sven

3bar?? Original ist aber ein 3,5bar Regler montiert. Der R32 hat nen 4bar Regler.

kann ich am TDI auch eine LDA montieren, wenn ja, wie oder wo genau?

ja kannst du!
Es ist recht einfach!
http://golfiv.at/Auto/Tips/lda.pdf

Zitat

Original von xsven80x
moooment mal...

ich will aber doch den Ladedruck und keinen Benzindruck?? Was hat das eine mit dem anderen zu tun? *dummfrag*

Sven

ja, der Benzindruckregler wird doch über eine Unterdruckleitung gesteuert, da greifst Du mittel T-Stück einfach ab.
Da haben die bei mir auch das PopOff abgegriffen.

also abdeckugn ab und dann die dosen bzw. regeler suchen am TDI, dann einfach rein damit?!

War is denn nun die beste Lösung für eine LDA im TDi ???
Hat jemand so was im AJM drin?