Highline vs Sport Edition TDI 130PS

hallo,

ich glaube, dass ich dir da helfen kann. vor einem jahr hatte ich einen 115PS-PD TDI als sportedition. jetzt habe ich einen 130 PS-PD TDI als Highline.
Grundsätzlich ist der Sport-Edition auf dem Trendline aufgebaut. Zusätzlich hat er (so viel ich weiß): das 3-speichen-lederlenkrad, die santas, das sportfahrwerk, klima, radio beta, die alu-verkleidungen im innenraum, den silber hinterlegten tacho, blaue wärmeschutzverglasung und eine andere polsterfarbe.
der highline ist ja bekanntlich schon so ganz gut ausgestattet gewesen. was mir auffällt ist, dass der highline die mittelarmlehne vorne hat. das ist sehr angenehm.
es kommt auch darauf an welches BJ der wagen ist. ab modelljahr 2003 gabs beim highline neue sitze (diese habe ich, da mein aktueller von 10/02 ist). sie gefallen mir deutlich besser als die vom SE (meiner war ein 01/01er).

der 130 PS-TDI ist meiner meinung nach ein super motor. ein besonderer vorteil gegenüber dem 115er ist, dass er longlife-fähig ist. er läuft wirklich gut. der "turbo-boost" kommt gegenüber dem 115er sehr abrupt und er ist etwas drehfreudiger als der andere. so viele erfahrungen habe ich noch nicht machen können, da ich ihn erst 2 wochen lang habe.

insgesamt wirkte der SE liebevoll gemacht, der highline wirkt etwas mehr so, wie es der name schon sagt "highline"......
bilder von meinem aktuellen kannst du hier sehen: http://www.landroverforum.de/picbase/album43

p.s.: ja, er wird noch verändert....

Kann mich lexi nur anschließen. Eigentlich hat er wohl nur die Mittelarmlehne und Getränkehalter hinten. Dafür hat der SE halt das schicke Aludekor.
Zu den Sitzen kann ich nix sagen, da ich nur den SE und den Comfortline kenne.
Zur not könnte ich Dir aber den Prospekt vom Golf und vom SE einscannen und per mail zuschicken.

elle76

Aus welchem Jahr ist das Golfprospekt?.

mfg Hugo

Golf4Hugo der ist Ausgabe April 2002

Sicher, ist kein Problem...aber mache ich erst morgen!!!
Stelle die Sachen dann morgen hier online...falls es noch andere interessiert.

hallo,

ich war mit dem 115er eigentlich zufrieden, aber ich wollte mal wieder was "schnelles" fahren. darum hatte ich von mai bis jetzt vor 2 wochen einen lupo gti. aber da ich doch zu viele km fahre und ein golf doch etwas bequemer ist, sollte es wieder ein TDI sein. und für mich war primär der longlife-service gegenüber dem 115er ein argument und die 15 PS mehr machen sich ja nun mal auch nicht schlecht.
ich hätte auch wieder nen sportedition genommen, aber das angebot für den jetztigen highline war echt gut.
im prinzip sind die beiden ausstattungen ja auch fast gleich. ich würde an deiner stelle nur nach dem besten angebot gucken. einen fehler machst du bei beiden ausstattungen nicht.

Zitat

Original von Roger
Sport Edition liegt zwischen Highline und GTI.

[Blockierte Grafik: http://www.mainzelahr.de/smile/genervt/whis_suspektmod0.gif]

Highline (2002)
Aussenausstattung
Leichtmetallrädem 6J x 15 mit Reifen 195/65 R 15
Stossfänger in Wagenfarbe
Aussenleisten in Schwarz
Rück und Seitenleuchten abgedunkelt
Stoßschutzleisten seitlich und Türgriffe in Wagenfarbe

Innenausstattung
Schalthebelstulpe und -knopf aus Leder
Sportlederlenkrad 3 Speichen (außer TDI Automatik 4 Speichen)
Sportsitze vorne
Beifahrersitz höhenverstellbar
Easy-Entry - Einstiegshilfe
Fußmatten vorne und hinten
Handbremshebelgriff in Leder
Kofferraumvollauskleidung mit Serviceklappe
Mittelarmlehne vorne
Ablagetaschen an den Vordersitzen
Becherhalter hinten

Sicherheitsausstattung
ABS
ESP
Bremsassistent (seit November 2001)
Front- und Seitenairbags

Funktionsausstattung
Elektronische Klimaanlage
Zentralverriegelung
Nebelscheinwerfer integriert
Aussenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar mit Komfortsteuerung
elektrische Fensterheber mit Komfortsteuerung
Radiovorbereitung 8 Lautsprecher
Steckdose 12 V im Kofferraum
Doppeltonhorn

Sport Edition (ab 2002 auch mit FSI und dann mit Climatronic):
Aussenausstattung
Leichtmetallräder "Santa Monica" 7 J x 17 zweifarbig mit Radsicherungen
Reifen 225/45 R 17
Sportfahrwerk
Stoßschutzleisten auf Stoßfängern, seitliche Stoßschutzleisten, Kühlergrill und Türgriffe in Wagenfarbe
Blaue Wärmeschutzverglasung

Innenausstattung
Folien im Türeinstiegsbereich
Innenausstattung "Sport Edition" in Schwarz-Anthrazit
höheneinstellbare Sportsitze vorn
Instrumenteneinsatz mit verchromten Ringen
Lederlenkrad mit orbitblauer Naht
Handbremshebelgriff, Schalthebelknauf und -manschette in Leder mit orbitblauer Naht
Schalthebelknauf mit Aluring und -linse
Dekoreinlagen "Microtec" in Silber
Textilfußmatten vorn und hinten in schwarz
Türeinstiegsleisten mit Schriftzug

Funktionsausstattung
Klimaanlage manuell (FSI: Climatronic)
Radioanlage "beta" mit vier Lautsprechern vorn
elektrische Fensterheber
elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel
Zentralverriegelung
Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre

[SIZE=7]Quelle: Doppel Wobber[/SIZE]

Zitat

Original von Roger
Und die Chromringe des SE an den Instrumenten bekommt man in der Form fast gar nicht nachgerüstet.

klar geht das ! hab meinen Motometer tacho mit VDO SE gehäuse versehen und somit hat man die Chromringe!! dann noch Tachofolien von KTec und gut ist! also kein thema!