Lachgas kriegt man nur bei authorizierten Fachhändlern, da das unter das genannte Betäubungsmittelgesetz fällt
MfG
GMR
Lachgas kriegt man nur bei authorizierten Fachhändlern, da das unter das genannte Betäubungsmittelgesetz fällt
MfG
GMR
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Check this out:
Habe gehört, dass die sehr kompetent sind.
CU
Steve
PS: Was für einen Turbo hat Dein Kumpel besorgt?
mein freund ist rally tuner der holt aus nem vr6 35-50 ps mechanisch herraus.. ohne lachgas...
sehr komplizierte anbgelegenheit mit neufräsung der zylinderköpfe usw ....
einen tipp für ca 7 ps mehr was jeder leicht machen kann ist die "intelligenz" der automatik auszunutzen.
Automatik hat ja den bekannten kickdown! den kann man bei jedem auto verbauen in dem ein kontakt unter dem gaspedal ist dieser kontakt wird bei vollgas betätigt was zum motorsteuergerät geht und das kaltstart ventil öffnen lässt.. dadurch spritzt er mehr benzin ein .. so hat er mir das erklärt habe es sogar schon mal an seinem auto ausprobiert also man merkt wirklich das er a bissssssi besser geht aber wie gesagt 7 ps...
so long many greetz
ZitatOriginal von Pauli19
mein freund ist rally tuner der holt aus nem vr6 35-50 ps mechanisch herraus.. ohne lachgas...
sehr komplizierte anbgelegenheit mit neufräsung der zylinderköpfe usw ....
das kriegst du bei vielen x-beliebigen Tunern angeboten (und manche fräsen noch nicht mal den Kopf größer)
MfG
GMR
ähm wenn er will holt er auch 100 ps raus ...
glaub mir er ist/war im team des österreichischen rally vizemeisters also der kann scho was :)))
das beste war als er in deutschland auf der autobahn ein hatzerl mit einem porsche machte das gewann mit seinem 3 er golf vr 6 ( bei ca 295km/h aber es ging noch was an geschwindigkeit )( extreme tuning ) und der porsche ihm dann an der nächsten möglichkeit aufhaltete und fragte wie er das machen würde hehe
naja bei kermaik füllungen im motor und gelenken das war so geil das auto hast du mit 1 hand angeschupst und er ist 5-7 m gerollt
einziger nachteil keramik wird nach der zeit hart =)
naja was solls wenn man so ein SPITZEN mann wie der ist repariert man ews sich sicher irgendwie wieder hehe
ZitatOriginal von Pauli19
einziger nachteil keramik wird nach der zeit hart =)
bin darin kein Experte... also entschuldige falls die Frage etwas dumm klingt...
aber ich dachte Keramik IST von Natur aus hart...?
für mich hört sich das alles ´n bissl seltsam an *g*
Und?Das sagt doch garnichts aus!
Gute Tuner holen dir mit nem Bi-Turbosatz 200PS mehr aus dem Auto raus.
Außerdem muß man immer unterscheiden ob es sich um Aggregate und Umbauten handelt,die auch wirklich im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind und dazu zählen Rallyumbauten bestimmt nicht.
ericdraven
Nicht nur für dich hört sich das alles seltsam an.
cya Jan
@ eric kermaik ist flüssig und durch bewegung bleibt es eigentlich auch flüssig aber mit der zeit wiord es halt hart auch wenn bewegung drin ist
@ anderen glaub nicht immer das ihr es besser könnt usw ich kenn den typen und weiss das er einer der spitzen typen in sachen rally österreichs weit ist ... sogar in deutschland beliebt teilweise weil er imme rzu euch auf spezielle prüfbühnen fährt. ka wieso ..
er baut weder aggregat um noch turbo .... einzige was nicht er macht ist die kolben auf fräsen glaub ich kenn mich da nicht so gut aus, das schickt er an eine firma die das kann gibt bis jetz nur eine firma die das kann zumindest bei uns in Ö ...
naja obwohl er türke ist SPITZEN mann =)
ZitatOriginal von GrossmeisterR
NOS bringts eh nicht, da du nie genau weisst, wie lange du deinem Motor sowas zu muten kannst.
Und auf Dauer ist es teuer, da eine mittelgroße NOS Flasche ca. 3 Minuten hält, danach ist nachfüllen angesagt.
MfG
GMR
hm man bekommt ja extra datenblätter dazu hier in der umgebung fährt ein lancer evo 5 rum der hat das drinne der hat einen extra zettel wo alles draufsteht!
100 ml = 30 minuten motorabkühlen lassen und so!
ZitatOriginal von Pauli19
@ anderen glaub nicht immer das ihr es besser könnt usw
*lol* Habe ich wieder was verpaßt?Wer von uns will es denn besser machen können?Also hier hat das keiner erwähnt.Es ist halt Fakt das es genug Fírmen gibt die sowas machen und besser machen,also sollte man nicht einen einzigen weil er irgendwo arbeitet etc, in den Himmel heben wie Gott persönlich.Dieser Mensch kann nämlich auch nicht alles.So ist das nunmal im Leben.
Noch was zu Keramik.Ich weiß das bei speziellen Wagen einige Elemente aus Keramik sind,aber das ist auf jeden Fall fester Stoff,was soll man bitteschön mit weicher Keramikmasse im Auto????
cya Jan
ZitatOriginal von mingo
hm man bekommt ja extra datenblätter dazu hier in der umgebung fährt ein lancer evo 5 rum der hat das drinne der hat einen extra zettel wo alles draufsteht!
100 ml = 30 minuten motorabkühlen lassen und so!
die Dauer einer Flasche hängt von dem jeweiligen Düsensatz ab, je nach Einspritzung halt.
Wer NOS im straßenverkehr braucht, ist bisschen
MfG
GMR
ZitatOriginal von GrossmeisterR
Wer NOS im straßenverkehr braucht, ist bisschen
MfG
GMR
Du sagst es!
cya Jan
naja ich sag ja das du immer so eine extra beschreibung bekommt!
ZitatOriginal von mingo
naja ich sag ja das du immer so eine extra beschreibung bekommt!
wenn ich die Flasche voll aufdrehe und einen Satz für den 6 Zylinder habe, sind es bloss 3 min spaß.
MfG
GMR
PS: Für was eine Beschreibung?! Flasche auf, Gas runter! Die Beschreibung ist ehh keine Garantie das der Motor nicht Schaden nimmt
naja erstmal welcher depp würde sich das selber einbauen!
in hamburg weis ich das es eine firma gibt die dir das einbauen die berechnen hubraum vom motor die fogadüsen und und und und sagen dir dann wie du so einspritzt das er dir nicht auf der stelle abklüht!
das der motor so und so schaden nimmt ist klar
nur kann man das auch durch genaue beachtung verringern!
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