an die 1.4er unter euch

Moin!

Da ich mir in nächster Zeit mein erstes Auto zulegen werde bin ich scharf am überlegen. Ich habe den Golf IV Variant im Auge. Allerdings scheinen ja nicht so viele hier vom 1.4er überzeugt zu sein. Wie siehts bei euch aus? Hat sich der Kauf gelohnt oder bereut ihr es eine etwas schwachbrüstigere Maschine zu haben? In zwei Jahren könnte ich mir sowieso ein anderes Auto besorgen, das etwas mehr Dampf macht. Ich glaube die 75PS Maschine reicht auch für den Anfang, oder? Wieviel KG beträgt eigentlich das Leergewicht eines normalen ( nicht Kombi ) Golf IV mit 1.4L Maschine? Eventuell komm ich ja vom Kombi ab, was ich aber nicht glaube :))

Ich wollte übrigens keinerlei Leistungsoptimierungen ( sofern das beim 1.4er geht ... ) vornehmen. Also nicht irgendwelche Vorschläge à la "bau dir da das und das rein und dann ist der so schnell wie ein 1.6er und verbraucht nur 5 Liter mehr...

Schöne Grüße aus Bremen
p3p-hb

Zitat

Original von Alex@FFM
Wieso willst du dir den 1.4er holen, ist der wirklich soviel günstiger als Modelle mit wenigstens 90 TDI bzw. 101/105 Beziner PS?

Also
TDI kostet mehr in der Versicherung und in der Steuer. Der 101PS 1.6L soll sich nen ganz schönen Schluck mehr Benzin gönnen und der 105PS fährt mit SuperPlus, was nun auch nicht mehr an allen Tankstellen zu finden ist dank dieser Vollsynthetik-Masche. Ich benötige jetzt auch kein Heizer-Auto ( so richtig treten wollte ich das Teil sowieso nicht, wenn ich mir hier mal ansehe was es dadurch für Probleme gibt ) weil es mir egal ist ob der Kerl von nebenan mit seinem krassen 3er BMW schneller ist als ich

Mal so am Thema vorbei : Was soll das überhaupt bringen mit diesen Kraftstoffen, wenn eh kein Wagen darauf ausgelegt ist? Die Theorie von denen, dass er weniger verbraucht und mehr Leistung hat wurde ja soweit wiederlegt.

Zitat

Original von Alex@FFM
Ich glaube für deine Ansprüche reicht dir ein 1.4er, ganz ehrlich :))

Denn so wie sich das anhört willst du möglichst sparsam und gelassen von a) nach b) kommen und dafür reicht der 1.4er, auch wenn ich nicht wirklich glaube, das der 1.6er 8V auch nur 1 Liter mehr pro 100 Kilometer braucht.

Joa wenn ich ich Verkehr mitfließen will muss ich aber dann wohl meistens schon etwas mehr Gas geben Ein bisschen "Spaß" möchte man ja auch mal haben Soll aber nicht heissen, dass ich generell lieber nen Gang runter schalte als hoch und dass ich den Wagen bei jeder Gelegenheit bis in den Drehzahlbegrenzer fahr. Wie hängt das Ding eigentlich am Gas und wie drehfreudig ist es? Ich werd wohl Samstag ne Probefahrt machen und dann mal sehen. Wie würdet ihr das alles beim 1.4er beschreiben?

mfg p3p-hb

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Original von alexkle
Leergewicht liegt bei 1204 kg (ganz schön happig, mein 75 PS G3 lag bei 1000 kg).

und der Kombi den ich haben möchte liegt bei etwa 1400 kg Soll ja aber auch mein anderes teures Hobby reinpassen :)) Rennrad und MTB. Die waren mir zu teuer, als dass ich die bei 120 Sachen auf dem Dach haben möchte. Am besten noch im Regen...........

mfg p3p-hb