Hallo,
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welche Nummern bzw. Kennzeichnungen stehen denn auf den Federn? 
Vielleicht kann ich dir weiterhelfen... 
tja, das geht das theater halt schon los, klar hat der bora auch 1J als baureihe, aber wenn die bora und golf federn gleich wären wie hier manche immer meinen würde wohl kaum "bora" im gutachten stehen......und das die nummern auch unterschiedlich sind kann ich euch jetzt schon sagen..... 
viel spass beim eintragen....
mom., aber mein cupkit hat die gleiche nummer für bora und golf, steht auch beides im gutachten drin
die Aufnahme ist gleich, entscheidend ist nur die Achslast die muss stimmen!
ZitatOriginal von Lars_1_
die Aufnahme ist gleich, entscheidend ist nur die Achslast die muss stimmen!
so schauts aus.... 
[SIZE=7]aber bora und golf haben nicht die gleiche achslast an der ha[/SIZE]
solang die max. achslast der federn nicht überschritten wird, ist es ja ok - denke über 50 anstatt 40mm tieferlegung wird man sich net ärgern ( solange es kein polenkeil wird )
Immer unter der max Achslast bleiben! Aber beachten: Feder mit VA Achslast 960kg, ein Diesel mit VA 950kg liegt tiefer wie ein 1,6er mit 910kg!!!
Also alle Diesel kaufen oder passende Federn besorgen!
ach wirklich - danke für deine erläuterung, da wär jetzt sicher keiner drauf gekommen
nimms mir net übel 
Gibt auch viele die achten da nicht drauf!
is ja gut, hast ja recht
war ja auch gar nicht böse gemeint
vor 2 Wochen ein Kunde beim Kumpel: " so ein sch*** jetzt hab ich mir extra die Federn gekauft und der ist noch wie original!"
Späßchen muss sein!
Also gib mir alles was du an Gutachten hast. Ich such mir evtl. das passende raus
dann poste mir mal deine Email Adresse...
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