Startverhalten eurer TDI-Gölfe im Winter

auwei auwei, minus 18 grad?! wo wohnst denn du bitteschön? ich in wien und umgebung hab mich gott sei dank nur mit minus 5 grad anzufreunden.

aber zu deiner frage: bei meinem 1.9 tdi läuft alles top. so wie bei dir: 2 sec vorglühen, starten , fahren. gas nimmt er halt nur schlecht an am anfang. muss man gut warm fahren!

seit wann hast du denn deinen golf? schon knapp 30tkm drauf?! na bumm. bits wohl eher nicht mehr von der rückrufaktion von vw betroffen, oder?

Kein Vorglühen und kein Orgeln schlüssel rein, rumdrehen, läuft, meiner springt immer sommer wie im Winter gleich gut an.

bei uns hatte es gestern in der Steiermark auch -8 Grad und mein Golf sprang auch sofort an! Das dürfte normal eh kein Problem sein!

lg Thomas

Meiner springt im Winter anders an als im Sommer. Aber ist ja nicht mehr der Jüngste. Ob ich mal die Glühstifte tauschen sollte Batterie ist nämlich neu, und über 3 Grad springt er astrein an.

Meiner ist im letzten winter auch immer problemlos angesprungen (wie im sommer) ...

Bisher konnte ich noch keinen Unterschied zum Sommer feststellen, jedoch war bisher die kälteste Temperatur wo ich ihn gestartet habe bei -0,5 Grad.

Der alte 3er hatte Vorletztes Jahr probleme gehabt, aber nachdem die Glühkerzen getauscht wurden war da kein großer Unterschied mehr zum Sommerbetrieb.

Meiner ist bis jetzt auch immer tadellos angesprungen.. -5° waren hier im rheinland die spitze bis jetzt.. aber er ist auch schon 6jahre alt +1.batterie (ja die 1. *g*, ka warum die so lang hält :))

Vielleicht kann ja jemand noch sagen wann man die Glühstifte erneuern sollte. Möchte jetzt keinen neuen Thread dafür eröffnen.

Mein kleiner ist jetzt 6 Jahre alt und hat noch die ersten.

Zitat

Original von DerAlex
Vielleicht kann ja jemand noch sagen wann man die Glühstifte erneuern sollte. Möchte jetzt keinen neuen Thread dafür eröffnen.

Mein kleiner ist jetzt 6 Jahre alt und hat noch die ersten.

Wenn sie kaputt sind. Den bei ~30¤ pro Stück würde ich mir sowas gut überlegen....

Meiner springt übrigens im Winter besser an las im Sommer.

Merkt man das also wenn sie wirklich defekt sind? Wie?

Meiner springt jetzt nicht wirklich langsam an aber er braucht wenn er bei Frost draußen stand schon eine kleines bisschen Länger als wenn er in der Garage steht.

Bei Dieselsend oder wie der Laden hieß kostet der Satz glaube ich 80 Euro. Naja mit dem Geld könnte man (alleine) ein paar Mal schön Essen gehen

Also groben Test kann man die einzelnen Glühkerzen auf Durchgang testen, genauer ist's aber wenn man die Stromaufnahme misst.

Mit 80¤ könntest du auch Recht haben. Die von Bosch sind IMO günstiger ais die originalen von Beru.

Beim 3er haben wir es daran gemerkt, das der Batterietausch nur eine Besserung für kurze Zeit brachte (Sie wurde nach 8 Jahren getauscht). Besserung brachte dann der Tausch der Glühkerzen, wobei die zu den Zeitpunkt 9 Jahre alt waren und rund 210.000 km runter hatten.

schließ mich tom an.
hatten -8 grad und sprang gut an.
meiner steht die ganze nacht im freien.