nen kumpel von mir meint, dass man zB meinen 2.3l 150ps 10v V5 ohne
weiteres auf 2.8l 180 ps "aufbohren" könnte, und dass es kaum was kosten würde.
ich kann mir das irgendwie nicht vorstellen, da man ja überall bei diesen
V5 vs 1,8T threads liest "wenn du tunen willst, dann 1.8T wegen chip tuning"
deswegen kommt mir das ganze bissl seltsam vor, ok ich hab von motor (tuning) wirklich nich so die ahnung, aber trotzdem.
hat da schon jemand erfahrung mit dem "aufbohren" von saugern,
speziell jetzt den v5, bzw infos drüber ?
mfg