Wo liegt der große Unterschied...!

Zitat

Original von DerAlex
Wie wäre es denn mit Santas. Die sind von der Qualität in Ordnung, passen wunderbar zum Golf

ja, Santas sind schön aber immer noch sehr teuer und dann i.d.R. auch mit 225/45R17 bereift.
In 17" ist die Auswahl einfach riesenroß, da sollte er grundsätzlich schon mal sagen in welche Richtung Design er tendiert.
RH Turbo, Speichendesign, Kreuzspeiche, Mehrteilige Optik, etc, etc.?

Das ist doch gerade das tolle. Die Teile sind halbwegs preisstabil. Kaufen, immer gut behandeln, verkaufen und kaum Verlust machen. :))

(Oke ich gebe es zu, ich bin ein wenig OEM verliebt)

Gegen ATU Felgen ist absolut nichts zu sagen, a) lassen sowieso viele Felenhersteller bei ein und demgleichen Werk ihre Felgen produzieren und b) müssen alle Felgen bestimmte Normen und Anforderungen erfüllen, die dann natürlich auch die ATU Felgen zu erfüllen haben.

Wenn du aber mal genauer schaust wirst du merken, das ein und dasselbe Design nicht immer bei ATU zu finden ist, du also keine 400 Euro Felgen bei ATU für 100-200 Euro finden kannst.

Bei ATU gibt es natürlich auch HIGH END Felgen, diese kosten dann aber in 17 Zoll auch keine 100 Euro mehr, das sind mehr die einteiligen Alufelgen mit einem sehr schlichten Design.

Irgendwann hat der ADAC oder Stiftung Warentest mal ATU Felgen getestet (die werden ja auch nur von ATU vertrieben, produzierst werden sie von Artec etc.) und für SEHR GUT befunden, sobald ich den Test finde, werde ich ihn hier posten.

Ich mein das war der Test wo es um die Beständigkeit der Felgen im Winter geht (Salz). Da waren die ATUs ganz gut.

R -> Radial http://www.reifen.de/kennungen.html

Es gibt geschmiedete und gegossene Felgen, polierte und nichtpolierte Felgen, Felgen mit Edelstahlhorn, Massen- oder Kleinfertigung, Image, ...

Es gibt so viele Unterschiede, deswegen auch die enormen Preisdifferenzen!