Wasser-Alkohol Tuning???

Eigentlich wird das auf den LLK gesprüht, um die Kühlleistung zu erhöhen.
In den Ansaugtrakt würde ich das nicht sprühen.

Falsch, es wird nicht auf den Ladeluftkühler gesprüht. (das ist wieder was anderes...)

Bei der Wasser/Alkoholeinspritzung wird tatsächlich ein gemisch mit Hochdruck durch eine Zerstäuberdüse in den Ansaugtrakt geblasen was die Temperatur der Angesaugten Luft veringert und auch die Temperatur im Brennraum etwas senkt. wenn man dazu dann noch die Einspritzmenge erhöht kann man damit schon ne ordenrliche Mehrleistung erzielen.

...angeblich ist es auch möglich statt des Wasser/Alkoholgemisches einfach nur Wasser zu verwenden. hat den gleichen effekt, nur eben nicht so stark.

Wenn Du die Suchfunktion benutzt solltest du noch ein oder zwei Threads darüber finden in denen auch noch ein paar Links dazu abgelegt waren...

Eric hat recht.
Ich habe mich vor wenigen Tagen darüber informiert und auch einmal ein paar Preise eingeholt.
Das Material incl. Einbau kostet zwischen 850,- und 1400,- Euro.
Als Einmalkosten würde ich mir das gefallen lassen, aber als ich dann gesehen habe was das Gemisch kostet
habe ich bald einen Anfall bekommen 10l 100,- Euro
Wenn jetzt natürlich der Lesitungszuwachs bei 30 Prozent liegen würde wenn man nur Wasser einspritzt dann wäre das schon ok, aber so.

Manuel

hm also nicht das llk tunign ? weil das kostet 20 euro höchstens hehe mit wasser...

Schadet das nicht dem Motor, wenn der auf einmal Wasser ansaugt???

Mit Alkohol kann ich ja noch verstehen aber nicht nur Wasser, mag zwar kühlen aber es entzündet sich nicht und drückt die Verbrennung, im Gegensatz zu Alkohol, oderl liege ich falsch?

wird es nicht von ausen aufgesprüht so das er von ausen noch kühlt?
den wer spritzt schon das wasser innen rein oder leig ich da jetzt falsch?

Den Alkohol gibt es auch günstig in den Apotheken. Meine Freundin hat dort mal gearbeitet. Die Düse wird glaube ich in den LLK montiert.

man sollt mal unterscheiden, wir sprechen von 2 !!!! themen:

1. llk tuning billig:

wasser aussen am llk bespritzen zb. mit waschdüse das bringt das die luft kühler ist => sauerstoss reicher kan jeder mal selbst testen während der fahrt auf der bahn zb bei 120 km die nasse hand raushalten....

2. llk tuning professioneller:

mit einer einspritzdüse wird in ein wasser-alkohol gemisch zusätzlich gespritzt, was natürlich auch schneller verbrennt ... ob es nur mit wassser eingespritzt geht wage ich zu bezweifeln

Also nur Wasser einspritzen geht, das wurde mir vom Hersteller versichert. Er schrieb dann aber nur dass die Mehrleistung nicht mehr so stark ausfällt, was das jetzt im Klartext heist, darüber kann man nur spekulieren.

Manuel

wasser einspritzen oder draufspritzen ? was bewirkt eingespritztes wasser ?!?!

das Wasser wird eingespritzt, und damit wir uns nicht missverstehen, es handelt sich ja hierbei nicht um Literweise Wasser, sondern nur um ganz kleine mengen, und wie bereits erwähnt, es wird sehr fein zerstäubt, was den effekt hat das die Ladeluft abgekühlt wird. Und da diese Wassermenge so gering ist verdampft es auch einfach bei der Verbrennung...

(hoffe hab das jetzt richtig erklärt)

das meinte ich auch da das wasser am llk kommt und immer tropfenweise es passiert ( knopfdruck maybe )
verdampft es und kühlt ihm somit ...

naja...