Servus!
Habe in meinen V5 den Turbo von HGP einbauen lassen. Weiß jemand wie ich noch mehr leistung aus dem V5 ( 300PS) holen kann? Die Karre geht jetzt zwar schon Hammermässig ab (275km/h) aber mir langt das irgendwie noch nicht so richtig. Will den Motor auch nicht tauschen. Der ist schon genau richtig so! Also ich meine damit das ich kein V6 Motor will. Falls jemand Ideen hat dann sagt mir bescheid.
Hallo,
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Mal bei Rothe Fragen.... je öfter du zu dem zum Service kommst desto mehr Power wirds...
Nen Freudn hat auch den 320 PS Kit eingebaut... inzwischen isser bei 400+ 
Für den V5 oder was für einen Motor meinst du?
Wie holen die den mehr Leistung raus wenn die einen Service machen?
Hi
ich habe mal bei Wagner-Tuning einen V5 mit Biturbo und 350ps bericht gelesen
Matthias
Habe gerade auf der Wagner-Homepage geschaut aber nichts gefunden von diesem Bericht!
Kannst du mir vielleicht weiterhelfen?
Das ist aber schon eine ganze weile her ich finde ihn leider nicht aber sowie ich was habe werde ich mich melden
matthias
Danke im voraus!
Sollte das Geld keine Rolle spielen, dann wäre für dich NOS genau das Richtige! 
Brauchst die Power ja nicht immer und überall, sondern nur in bestimmten Situationen.
Wird aber richtig teuer, wegen TÜV (ist das überhaupt per Einzelabnahme eintragbar)? 
Oder eben der klassische Bi-Turbo!
Noch was: Kauf dir doch gleich einen Porsche oder Lambo, dann sind die 300km/h kein Problem!
wieviel hat dich denn der umbau bei HGP gekostet ?
welche Ausführung ist denn verbaut, die mit einem oder mit 2 LLK (Bild) ?
und ein V5 mit Biturbo? wie soll das funktionieren
Tut mir leid, aber von NOS halte ich überhaupt nichts. 
Ich steh eher auf klassisches Tuning 
oder halt auf Turbo-Umbauten :P.
Bezüglich des Preises: Der Umbau hat mich 9500,- ¤ inkl. Einbau gekostet. Ist auch direkt bei HGP nachzulesen wieviel der Umbau kostet.
Aber den Turbo-Umbau kann ich wirklich nur empfehlen. Besser als alles andere was für den V5 angeboten wird. Hab mit dem Umbau jetzt schon 10000km zurückgelegt :). Bis jetzt absolut noch keine Beschwerden oder Aussetzer
Die Version mit 2 LLK 
daher auch 300PS. Die mit einem LLK hat "nur" 
280PS.
ZitatOriginal von kussler
Hab mit dem Umbau jetzt schon 10000km zurückgelegt :). Bis jetzt absolut noch keine Beschwerden oder Aussetzer
wirst auch weiterhin nicht haben, ist seeeehr standhaft, schon wegen der sensiblen 0,8bar LD
/ naja 1 LLk hat ein wesentlich besseres Ansprechverhalten und auch sehr schnell bei 300PS
Kann ich denn Ladedruck eigentlich noch erhöhen mit nem elektronischen Dampfrad? Hätte schon gern mind. 1.0 bar Ladedruck!!!!
die jetzige Einstellung ist recht "human" und materialschonend eingestellt
ist bei nem Kumpel VR6 mit Kompressor auch so
durch erhöhen des LDs dürftest du nochmals einiges mehr rausholen
allerdings kann es sein, dass du bestimmte Teile abändern musst (evtl. größere Auspuffanlage, etc.)
aber sowas zeigt dann eh der Drehmoment- und Leistungsverlauf auf'm Prüfstand genau
also am besten einfach nochmals etwas anders (extremer) abstimmen lassen
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