du bist nicht zufällig im audi-speed.com-forum aktiv, oder ?
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Ich hab die Platte in Serie drauf
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sicher, daß es die große ist ?
serie ist nämlich die kleine...!
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[Blockierte Grafik: http://gallery.seat-leon.de/Cupra/diverse/0006.jpg]
Das ist die Anlage. Hier mit den 16" Winterrädern Wie ich sagte, geht sich ganz knapp aus.Waren damals nochdie alten Scheiben, man sieht am Rost sehr schön die Rillen...
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eigene Werkstatt mit Hebebühne?
MfG
GMR -
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war das so eine blöde frage, daß du mir eine extrem dämliche antwort gibst ?
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also das in der felge sieht nach flugrost (vielleicht von der bremse) aus. ne LM felge kann ja gar nicht rosten. vielleicht hat er sich ja nen bösen blich verbaun lassen, oder ne bora front.*scherz*
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Ihr wollt wirklich wissen, warum der da rumschwebt
Nun gut...
DARUM:
[Blockierte Grafik: http://gallery.seat-leon.de/Cupra/diverses/0002.jpg]
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ok... ich frag jetzt nicht, wie du das hinbekommen hast
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Zitat
Original von Nima / SiPiYou
war das so eine blöde frage, daß du mir eine extrem dämliche antwort gibst ?ok, lese mal bitte das hier:
http://www.matatron.de/ot/forum.htm
besonders Q.2 und der erste Teil des Fazits
(ok, es ist aus dem counter-strike.de forum, aber das ist ja bekanntlich eins der größten)
MfG
GMR -
Wenn der Cupra mit 150 PS TDI diese Bremsanlage hat incl.hinten belüftete Scheiben. Wie siehts mit dem Golf und selbem Motor aus. GTI z.B.
So etwas ist ja nicht nur um höhere Verzögerungswerte zu bekommen, sondern auch etwas fürs Auge.
Gruss
Pendler
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Hmm, beim GTI sinds ie hinten glaub ich normal, nur beim Allrad sind sie belüftet und etwas grösser. Kann mich da aber auch täuschen. Zumindest bei SEAT sind die Traktionskrüppel hinten mit ner normalen Scheibe ausgestattet.
Und die Verzögerungswerte sind nedd unbedingt besser, das hängt extrem auch vom Reifen ab... Wird nur gerne vergessen.
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