Zündfehler in Zylinder 1+2

    Würde mich wieder in Richtung Einspritzventile und schlecht Verbrennung tippen lassen. Mach das ned zu oft, sonst brauchst womöglich auch noch nen neuen Kat....


    Wie sieht's eigentlich mit dem Kühlmittel aus. Ist da noch alles vorhanden?

    Einmal editiert, zuletzt von Michael ()

    Also, ganz neue Erkenntnisse.


    Ich war grade bei Rüddel und hab mir mal das OBD-Notebook geliehen um nochmal den Fehlerspeicher auszulesen.
    Die Zündfehler sind raus.
    Drin standen:


    Potentiometer für Abgasrückführung - Unplausibles Signal
    Potentiometer für Abgasrückführung - Fehler in Stromkreis
    Motor läuft zu fett.


    Robbie (der von Rüddel) meinte, dass wahrscheinlich die AGR falsch regelt und dadurch der Motor zuviel Benzin bekommt, also zu fett läuft, unvollständig verbrennt. Daher könnten auch die Zündaussetzer kommen. Da ich mein AGR-Ventil vor ca. 10tkm gewechselt habe kann das wohl nicht kaputt sein. Der Fehler "unplausibles Signal" lässt sich auch nicht löschen. Der Stromkreisfehler ist wohl entstanden, als ich den Stecker vom AGR-Ventil abgezogen habe während der Motor lief.


    Was kann also am Potentiometer für die Abgasrückführung noch kaputt sein? Kann man das ding nicht einfach samt der ganzen AGR töten und es ist Ruhe?


    <EDIT>
    War also das AGR-Ventil mal wieder.. *kotz*
    Gibts denn keine Möglichkeit das Ding tot zu legen?
    </EDIT>

    3 Mal editiert, zuletzt von sebastian85 ()

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