r32 stabi

Zitat

Original von Michael
joa, nimm man für deinen 1.4er den Stabi vom R32. Dann ist der erste Baum in der ersten Kurve auch gleich deiner.....

wiso das den ???

AS-Tuning

da hab ich grad riesen ärger bei ebay!
hab einen stabi gekauft der als "ähnlich kw und h&r" verkauft wurde.
hersteller unbekannt.
hab 140¤ incl. versand bezahlt.
das teil ist neu und von vw! laut tn sogar der vom 4motion...der ja nicht am querlenker befestigt wird UND bei vw nur um die 70¤ kostet..
also...glatter betrug!

zurück zum thema! der von h&r kostet um die 200¤...passt aber und du hast keinen ärger. evtl bekommst ihn auch gebraucht.

Zitat

Original von suparaschi
AS-Tuning

da hab ich grad riesen ärger bei ebay!
hab einen stabi gekauft der als "ähnlich kw und h&r" verkauft wurde.
hersteller unbekannt.
hab 140¤ incl. versand bezahlt.
das teil ist neu und von vw! laut tn sogar der vom 4motion...der ja nicht am querlenker befestigt wird UND bei vw nur um die 70¤ kostet..
also...glatter betrug!

zurück zum thema! der von h&r kostet um die 200¤...passt aber und du hast keinen ärger. evtl bekommst ihn auch gebraucht.

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wo ist den da der betrug ???
hat ja auch ähnlichkeit mit kw und h&r......selbst schuld wennn die leute soviel bezahlen ..ohen sich vorher zu erkundigen

Zitat

Original von black_bora

wiso das den ???

Weil der VR6 wahrscheinlich bissel schwerer is als ein 1.4er.

Das ist dann wahrscheinlich nicht unbedingt förderlich für das Fahrverhalten, wenn sich da an der VA garnix mehr bewegt in den Kurven.

Frag mal die Leute, die sich mit Rennsport beschäftigen. Die können dir das vermutlich besser erklären.

Michael
aber wenn die erste kurve noch im ort ist, evtl. im neubaugebiet, gibts dort vielleicht keine bäume.
dann müsstest du schreiben, der erste jägerzaun in der ersten kurve....oder das erste parkende auto in de ersten kurve....

die können dir aber auch sagen das der 4er golf kein vr sondern ein v6 ist....

Zitat

Original von Michael

Weil der VR6 wahrscheinlich bissel schwerer is als ein 1.4er.

Das ist dann wahrscheinlich nicht unbedingt förderlich für das Fahrverhalten, wenn sich da an der VA garnix mehr bewegt in den Kurven.

Frag mal die Leute, die sich mit Rennsport beschäftigen. Die können dir das vermutlich besser erklären.

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na dann habe ich ja glück mit meinem pseudo 1,4er *ggg*

denk dir halt deinen Teil dazu.....

im ort fährt man ja (meistens) noch eher langsam.....

Zitat

Original von suparaschi
AS-Tuning

da hab ich grad riesen ärger bei ebay!
hab einen stabi gekauft der als "ähnlich kw und h&r" verkauft wurde.
hersteller unbekannt.
hab 140¤ incl. versand bezahlt.
das teil ist neu und von vw! laut tn sogar der vom 4motion...der ja nicht am querlenker befestigt wird UND bei vw nur um die 70¤ kostet..
also...glatter betrug!

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So viel zum Thema ebay.

Da stimmt der Spruch wieder:

"Jeden Tag steht ein Dummer auf, man muss ihn nur finden!" :O

(is net persönlich gemeint, aber vorher mal informieren is ja wohl net zu viel verlangt in Zeiten wo man fast alles übers Internet machen kann)

Michael

maaaan...das war ein scherz.......

Zitat

Original von suparaschi
die können dir aber auch sagen das der 4er golf kein vr sondern ein v6 ist....

öhm, schonmal nen V6 im G4 gesehen? Ich ned.....

Zitat

Original von suparaschi
Michael

maaaan...das war ein scherz.......

Hab ich auch so aufgefasst.

Zitat

Original von Michael

öhm, schonmal nen V6 im G4 gesehen? Ich ned.....

dem michael mal zustimm .......der v6 im g4 ist und bleibt ein vr6 ..der nur aus marketing gründen v6 heist

ob nun v6 oder r32 sind beides 6zyl und was schwerer als ein 1,4er

Zitat

Original von AS-Tuning

lol du kennst dir ja überhaupt nich aus lach und was ist dann G4 V6 4Motion?

Ein VR6

/edit
wo is denn bei dir "nahe Berlin"? genauso nah wie bei mir?