Ausprobiert: 919er TT-Tacho in GIV

Hi Leute,

hab mir heut mal nen gebrauchten TT-Tacho ohne CAN ausgeliehen, TN ist 8N1 919 880 E. Bevor ihr auf die Suche verweist, hab schon einige Threads durchgelesen aber nix aussagekräftiges gefunden, bzw. wurden die Themen irgendwie abgebrochen, ohne daß es weiterging ...

So, hatte den TT-Tacho nun angeschlossen (Basis: GIV EZ 12/1998 ) und ne Funktionsprobe bis in die 2. Zündstellung gemacht, soweit so gut. Konnte die Uhrzeit einstellen, der alte Kilometerstand wurde angezeigt und die Tankanzeige hat funktioniert. Da ich im GIV auch ne MFA im Drehzahlmesser hab, hat der TT-Tacho die große MFA (bei Audi->FIS ;)) in der Mitte, diese hat allerdings nur einen Kilometerstand angezeigt und daß das Wischwasser dem Ende zugeht, konnte mit den MFA-Tasten nicht "rumscrollen", woran kann das liegen?

Zudem hat der Tacho ein Symbol ähnlich 2er Scheinwerfer im Drehzahlmesser angezeigt, was bedeutet das ?

Nehme an das das Symbol mit dem Auto und Schlüssel die Wegfahrsperre bedeutet ?

Für Eure Antworten wäre ich sehr dankbar.

Grüße

Michael

ok, danke, das ist nun geklärt.

Jetzt frag ich mich nur noch, warum das mit der großen MFA/FIS net funktioniert ?

Zitat

Original von Michael
Mal davon abgesehen, sollte ein TT Tacho ja drei Anschlüsse haben.

Ja hat in der Mitte noch nen Anschluss, aber wenn die Daten über CAN kommen, bringt der Tacho für jemanden der nen G IV ohne CAN hat ja nichts. D.h. man kann die 919er TT-Tachos für die frühen GIV und Boras ohne CAN vergessen ???

Zitat

Original von Michael
Also IMO nutzt das FIS/der Bordcomputer schon immer CAN!?

Obwohl der Satz keiner Zustimmung bedarf, lt. PIN-Belegungsplan des TT-Tacho ist es so, Leider ;(, aber die Sache ist noch nicht gegessen, werde ihn soweit möglich funktionstüchtig machen ->

Nichts ist unmöglich : TT-Tacho