Kosten Federwechsel

Zitat

Original von Triam
hab eigentlich die Domlager gemeint...

schon verstanden
ist und bleibt ein Problemteil und das Deine so lange noch halten ? :]
Je häher die VA-Last, desto schneller sind die defekt.
Die Ersatzteilkosten sind jedoch überschaubar, deshalb immer gleich mitmachen

Zitat

hab eigentlich die Domlager gemeint...

ohh sorry, hab ich falsch verstanden :]

Wo sitzen denn die axiallager ?
Bekommt man die auch in die hand, wenn man federn wechselt ?
Und wieviel kosten die dinger ?

Zitat

Original von CaNi
Wo sitzen denn die axiallager ?
Bekommt man die auch in die hand, wenn man federn wechselt ?
Und wieviel kosten die dinger ?

Die Axiallager sitzen im Lagergummi des Domlager, welches im Federdom sitzt.
Also, das Domlager besteht aus zwei Teilen, dem Axiallager und dem Lagerring (Gummi). Kostenpunkt um die 25€ im Zubehör (Febi).
Wenn man die VA-Feder wechselt muß man ja das Domlager und den Federteller entfernen um die Feder auszutauschen, also hast Du dann auch das Domlager in der Hand. Beim Zusammenbau könnte man dann gleich das Neue verwenden.

Edit, hier mal eine Großaufnahme vom Federdom (außen)
was'n das? domlager? - bild drin..

Achso, also wenn ich mir jetzt im Handel ein Domlager kauf, dann ist da automisch das axiallager mitdrin ?

japp

Alles klar, danke...
Dann kaufe ich mir das auch noch.

Und dieser Federteller ? Das ist wieder was anderes oder ? Weil der kann ja evtl 10-15mm zusätzlich tieferlegen.

Zitat

Original von CaNi

Und dieser Federteller ? Das ist wieder was anderes oder ? Weil der kann ja evtl 10-15mm zusätzlich tieferlegen.

Der Federteller hält die Feder, bzw. begrenzt sie nach oben hin.
Das ist ein separates Teil für sich allein. Es gibt da Sportausführungen, die legen zusätzl. tiefer, aber die beanspruchen das Domlager dann auch mehr.

Oki danke.
Und dann noch meine letzte frage *g*

Eine Domstrebe geht vom linken domlager zum rechten domlager und macht das auto steifer, richtig ?

Hi,

also meine Werkstatt um die Ecke will

Einbau: 60€
Vermessen: 50€
Federn:110€

220€ dann noch ÜV eintragung.

mfg pelle

Ist doch ok

vermessen kann jede werkstatt, oder sind die dinger für spezielle autos?

Zitat

Original von Bounty
vermessen kann jede werkstatt, oder sind die dinger für spezielle autos?

Was für "dinger"???

Zitat

Original von CaNi
Oki danke.
Und dann noch meine letzte frage *g*

Eine Domstrebe geht vom linken domlager zum rechten domlager und macht das auto steifer, richtig ?

Eine Domstrebe geht von Federdom zu Federdom und ist an diesem fest verschraubt.

2. Seite Bild 3 und 4 siehst Du es sehr schön
Werkstattimpressionen vom Umbau