was würdet ihr tun? // zu geringe leistung

hi,

habe folgendes problem:
mein ARL (tdi pd 110kw) läuft seit ich ihn habe (seit 05/04) subjektiv extrem schlecht... wirklich festmachen kann ich es nur an der topspeed, die ich neulich auf der bahn sehr gut ausmessen konnte, da ich wirklich 15km freie fahrt hatte...

eingetragen im schein: 214 kmh (oder sogar 216 ?!? habe leider den schein nich da)
gelaufen laut tacho: 210 kmh
gelaufen laut klima: 198/200 kmh (ständig gesprungen)

jetzt habe ich im moment noch winterreifen drauf, allerdings denke ich nich, dass diese solch eine große abweichung bringen, zumal die sommerreifen 205/17" sind und die WR 195/16" ....

was würdet ihr tun? leistungsprüfstand bei VW?!? leistungsprüfstand woanders?!? was kostet sowas?!? was muss ich tolerieren?!? habe mal gelesen, dass ich bis zu 5% abweichung tolerieren muss, alles andere gilt als mangel... das wären bei 150 ps aber ca. 8 ps!!!!!! dafür bauen sich andere schon fast einen chip ein!!!! *heul*

ich könnt so k*******!!!! subjektiv läuft er auch ziemlich schlecht, allerdings habe ich das immer darauf geschoben, dass ich autos mit viel leistung gewöhnt bin...

oder bin ich zu pingelig?!?

ist ein kleiner DKS dran
lauleistung des motors ist jetzt 30 tkm
habe mich bemüht, den motor gut einzufahren, d.h. 1000 km kein vollgas, erst nur bis 2000 gedreht, dann bis 3000, ab 1000 km langsam auch höher, habe mich bemüht, die ersten 1500 km kein vollgas zu geben (naja, bemüht eben...)
motor wird viel für mittlere strecken genutzt (zwischen 30 - 100 km am stück; würde sagen, das macht 60 % der laufleistung) sonst auch mal 300 - 400 km am stück oder auch ein wenig stadt, aber kein übertriebenes kurzstreckenauto...

fehler im speicher DARF er EIGENTLICH keine haben, zumindest wurde vor 4 tagen bei vw eine inspektion durchgeführt, die absolut unauffälig verlief...

kein anderer Luffi, sonst nichts gemacht, weder motor noch karosse

Also entweder AGR oder LMM ...
aber eigentlich müsste man das ja beides auf dem prüfstand sehen...

Chris: habe ich mir auch schon gedacht, aber finde ich eigentlich recht unwahrscheinlich, da er empfunden genausogut oder schlecht läuft wie mit sommergummis...

powermac: danke, ich denke, das hebe ich mir als letzte möglichkeit auf, da ich vom innenleben meines motors leider nich so viel ahnung habe und auch keine werkstatt daheim... also wenn es daran liegen sollte, dann werde ich das wohl bei vw (oder einer freien) zur prüfung in auftrag geben müssen... und das wird richtig teuer... *heul*

Naja, danke auf jeden fall, ich werde mich mal bemühen, einen prüfstandlauf zu arangieren (natürlich möglichst kostenneutral... :])
und falls das nichts hilft, werde ich mir agr und lmm mal vornehmen...

das problem ist, das im fehlerspeicher nix drinsteht (zumindest gehe ich davon mal aus), da der wagen grade in der inspektion beim war und der wohl hoffentlich auch bemerkt hätte, wenn ich einen eintrag im fehlerspeicher hätte....
ausserdem ist leistung ja auch immer was subjektives... ich hab halt leider keinen anderen arl im vergleich, ich weiß nur, dass er für mein empfinden zu schlecht geht und das mich das aufregt... andererseits könnte es ja auch am erhöhten rollwiederstand der winterreifen oder ganz einfach daran liegen, dass ich einfach einen schlechten motor erwischt hab...

Wird bei einem tauschmotor eigentlich der LMM auch getauscht oder ist das noch der alte? weil wenn der getauscht wird, dann denke ich nicht, dass der nach 30 TKM wieder platt ist, oder?!?

garantie hab ich (endlich) seit dieser inspektion auch wieder (oder vw-sonstwas-versicherung, keine ahnung wie das heißt) sodass alle meine teile auch endlich wieder wie von einer normalen garantie getragen werden. davor hatte ich nur diese bescheuerte car-garantie

DANKE auf jeden fall für die freundliche hilfe....