Pneumant PN 950 Tritec 225/40R18 - G4 1.6 FSI Achslast VA: 900kg HA 910kg
Beladen: VA 2,1 HA 2,6
Teillast: VA 1,9 HA 1,9
(Angaben nach "Berechnung" der Fa. Pneumant nach Angabe Fahrzeugdaten inkl. Achslasten)
Pneumant PN 950 Tritec 225/40R18 - G4 1.6 FSI Achslast VA: 900kg HA 910kg
Beladen: VA 2,1 HA 2,6
Teillast: VA 1,9 HA 1,9
(Angaben nach "Berechnung" der Fa. Pneumant nach Angabe Fahrzeugdaten inkl. Achslasten)
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
RH Cup 8,5 x 18 mit
225/40/18 Conti Sport Contact 2
2,4 rundum
ZitatOriginal von -zet-
toyo proxes t1-s 215/45/17 und 235/40/17 rundum 2,0 bar.
laut hersteller rundum 2,0 ...
dito
Hallo
versuchts mal hier da kann man den Luftdruck für Conti Reifen ausrechnen!
http://www.conti-luftdruck.de/index.php?gelesen=1
MFG Fossi
Dunlop SP 9000 225/45 ZR17 auf 8,5x17 =2,5 bar
Dunlop SP 9000 245/40 ZR17 auf 9,5x17 =2,6 bar
225/40/18 er Dunlop Sport Maxx auf 8,5er Rial Daytona Race
2,2bar ringsrum
Golf 4 Limo 4door 2.0L
225/45 Pirelli P6000 auf 7x17 Evolo
vorn 2,2bar hinten 2,0bar
Ich bin doch erstaunt, daß viele hinter mehr Druck haben als auf der schweren Vorderachse?!?
Ich halte das nicht für richtig, vor allem beim Bremsen ergibt sich doch ein schlechteres Fahrverhalten.
Ich habs früher in der Lehre gelernt, vorn ca 0,2 mehr als hinten ( teillast )
195/65 R 15 91 H
Bridgestone Turanza ER 300
Laut Bridgestone: 2,1 bar vorne und 2,2 bar hinten. Bei mittlerer Beladung.
Ich fahre vorne 2,3 und hinten 2,2. Wenn unbeladen. Mal testen.
hallo!
ich hätte da ne frage
also ich hab hankook k104 drauf in dimension 225/40/18 kann mir jemand sagen welchen fülldruck ich da brauche?
als ich die reifen von der werkstätte bekommen hab waren um die 3 bar drin! und das scheint mir irgendwie definitiv zu viel.
ein andere hat wieder gesagt es gehören 1.9 rein aber bei 1.9 kann ich den reifen schon reindrücken so weich wird er da.
mfg manuel
Golf IV 1,9 tdi 130 PS
225/45/17 auf Santa Monica Felge
Seit 3 Jahren immerschon rundherum 2,3 bar laut meinem Reifenhändler, mit dem Erfolg eines absolut gleichmäßigen Verschleisses.
ZitatAlles anzeigenOriginal von TweeK
hallo!
ich hätte da ne frage
also ich hab hankook k104 drauf in dimension 225/40/18 kann mir jemand sagen welchen fülldruck ich da brauche?
als ich die reifen von der werkstätte bekommen hab waren um die 3 bar drin! und das scheint mir irgendwie definitiv zu viel.
ein andere hat wieder gesagt es gehören 1.9 rein aber bei 1.9 kann ich den reifen schon reindrücken so weich wird er da.
mfg manuel
Da solltest schon mindestesn 2,3 reinfüllen. 1,9 fahr ich ja nicht mal mit den Winterreifen, und für einen Niederquerschnittsreifen ist das definitv zu wenig.
Hallo
mein "gummimann" sagt immer etwa 0,2 - 0,3 bar mehr als im Serviceheft, bzw. Tankdeckel steht....für serienbereifung.
damit hat man immer ein wenig reserve und der reifen verschleißt gleichmäßiger auf der Lauffläche.
Persönliche Erfahrung seit 400Tkm das die Reifen länger halten, weil sie gleichmäßiger ablaufen.
Bei meinem alter IIer Golf war es zudem der Vorteil das man ihn leichter lenken konnte...( es lebe die servolenkung !!!)
grüße
jörg
Golf IV 1.4
Brock B6
VA 8,5x18 mit 215/40 ZR 18 Falken FK-451
HA 10x18 mit 245/35 ZR 18 Falken FK-451
Laut Falken VA 2 bar und HA 2,2 bar.
Golf 2.0 - 3Türer
SMC Wheels - 8J x 18 - ET35
Hankook K104 Ventus Sport - 225/40 /R18 92Y
jeweils 2,3 bar laut Hersteller
Golf IV V5 (AGZ)
Falken Ziex ZE 512 in 205 / 55 R16 auf Montreal II
VA 2,2 / HA 2,0 laut Falken
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
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