Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
großer Schwamm und 800 Schleifpapier rauf und dann gehts los 
Die sind doch schon ziemlich glatt oder, müssen die echt noch vorgeschliffen werden?
Wenn du's richtig glatt willst, dann reicht meiner meinung nach die 800 körnung nicht aus! ich schleiß das immer erst mal komplett grob mit ner 120er auf elekrtroschleifer ab, damit du die ganze struktur runter bekommst! dann arbeite ich mich zunächst mit dem elektroschleifer und den nächst feineren körnungen voran (bis 240er). dann hast du schon eine ziehmlich glatte oberfläche, aber teilweise ist es noch zu grob fürs grundieren! also einfach per hand mit 400er, 800er nachschleifen und als finish noch NASS mit 800er und zu guter letzt mit 1000 nassschleifen! erst wenn das wasser ins spiel kommt wird die oberfläche arschglatt!!! dann die teile noch mal mit silikonentferner und nem tuch säubern.
jetzt kannst du grundieren... ich hab mich vom spritzspachtel abgewendet und bin zu einer günstigeren variante gewechselt (ohne nachteile): - also - kunststoffhaftvermittler auftragen und ablüften lassen, schön glatt schleifen... und wenn alles trocken und sauber ist, mit ner grundierung in 2 schichten die teile grundieren, zum schluss noch mal mit der 800er und 1000er schön schleifen - noch mal NASS und dann säubern und schon kanns lackiert werden!
ich hoffe das reicht! die vorbehandlung ist der wichtigste arbeitsschritt!!!
Ohje, dass hört sich nach viiieeellll Arbeit und einigen Flaschen Bier an
Aber wer schön sein will muss leiden =)
Vielen Dank für die gute Anleitung.
Viel Bier - wohl war, aber es macht ja irgendwo auch spass, wenn man außerdem dann das ergebnis sieht 8), wenn mans dann auch noch selbst vollbracht hat
Vielleicht interessiert dich dieser Thread auch noch!!
https://www.meingolf.de/wbb2/t…=&hilightuser=3835&page=1
lg Thomas
heftig, hatte keine ahnung daß es so aufwenig ist. Hört sich aber trotzdem machbar an. Ich möchte meine Hecklippe auch lackieren.
Die blödeste und dümmste Arbeit beim Lackieren ist immer die Vorarbeit, dafür kann das auch fast jeder noch so begriffstutzige Affe lernen - hab ich gehört 
. Leider ist die auch sehr wichtig für das Ergebnis 
Ohne Flei kein Prei =)
Wozu haben die Lackierereien denn ihre Azubis?
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
