Hilfe! Fahrwerk eiert rum!

Hallo Geminde!

Mein Gewinde ist jetzt drin (habs einbaun lassen). Nach allerlei Ärger dachte ich jetzt es passt alles aber nix ist. Wenn ich rumfahre und langsam und lenke dann quietscht es wie Hund.

Also hab ich ma das rechte Vorderrad abgemacht und geguggt was es sein könnt, also an den Rädern schleift nix und war schon frustriert und wollte das Rad wieder dran schrauben, bzw. FEST schrauben (Wagen war noch hochgebockt). und zieh so fest da spielt auf einmal der ganze Dämpfer mit mir fröhlich hoch-und runter! Ich also MOtorhaube aufgemacht und oben am Federteller geschaut, der steht ganz schön weit raus und wenn ich das Rad hoch und rutner drücke eiert das ganze Ding da rum!! Und dann quietscht es auch genau so wie ich es festgestellt habe!

Sind da irgendwelche Schrauben nicht festgezogen? Hab mal die SChraube direkt am Federteller überprüft, die lässt sich gar nicht richtig festrdrehen, selbst wenn der WAgen glatt steht! Ist das normal?

Hilfe, ich muss heute Abend ne kleine Strecke fahren...

!000 DAnk schonmal
ERnie

Ist ein FK Highsport, Tieferlegung um die 60mm. FK Stabi ist auch verbaut.
Kann nicht zurück dorthin, ist weit. Vor allem muss ich heute fahren!!

MIt dem Ärger meinte ich die schleifende Antriebswelle, aber das wurde ja durch den Stabi behoben.

Das Federbein ist oben im Motorraum einfach nicht fest! Ist das normal so?

Okay, ich stell die Frage anders:

Mit dem Wagenheber ist rechts vorne hochgebockt, wenn ich jetzt das Rad runterdrücke geht der Teller eben diese 2-3 cm, die er über der Öffnung steht (im Motorraum)runter, bis er anschlägt. Ist das normal? Ich hab auch keine SChrauben und nix gefunden, mit denen das Federbein OBEN an der Karosserie festgeschraubt wäre.

Das kuriose ist ja dass die Muttern sich nicht festdrehen lassen! Ab nem bestimmten Punkt drehen sie dann nur noch durch, bzw. bei der unterm federteller dreht die Stange dann mit!

Ach ja, die Bonrath verstärkten sind eingebaut!