KW Gewinde Var 2 Einbau

Bei 50mm Tieferlegung brauchst du keinen anderen Stabi.

Hi,

wieso haben dir alle abgeraten?? Ein statisches FW hat bei gleicher Tiefe die gleichen Fahreigenschaften wie ein Gewinde, bietet sogar meist noch eine Tick mehr Komfort.... Und die Möglichkeit der Einstellungen beim KW 2 solltest du nicht überschätzen!
Wenn du sowieso nur -50 mm willst, lohnt sich ein KW 2 IMO nicht...

Es gibt immer noch eine Menge sehr gute Alternativen zwischen "nur Federn" und dem KW 2, den Sprung von einem zum anderen find ich etwas gross, immerhin kostet ein KW 2 rund 1000,- € während ein gutes statisches FW rund 500,- € kostet...

Gruss,
Patrick

wieso gehst du mit einem gewinde nicht tiefer?

bei 50gehts noch ohne stabi,

die koppelstangen sind das verbindungsstück zwischen dämpfer und stabi bei 4motion fahrzeugen. bei 2wd fahrzeugen sind die Koppelstangen an der Achse angebraucht. Die Koppelstangen sollte man wechseln, wenn man einen 4Motion-Stabi mit KW Fahrwerk verbauen möchte, das ist viel billiger als son extra Stabi.

und wie mein Vorredner auch: Bei 50mm lohnt ein KW Gewinde nicht, Variante 2 sowieso nicht..

bei -50 würd ich mir auch ein statischen FW zulegen! Hab zwar selbst das KW2, aber für dich lohnt es sich in dem Falle nicht....Stabi + Pendelstützen brauchst du bei - 50mm keine wechseln....

cya

ich würd an deiner Stelle auch ein Gewinde kaufen

wenn du das Fahrwerk mal hast, dann baust du es eh nicht mehr aus - glaub mir

nur mit Federn bleibt er auf der HA SEHR hoch und früher oder später gefällts dir nicht
und dann ärgerst du dich, weil du dir "nur" Federn gekauft hast und den Einbau auch bezahlen musstest

das Fahrverhalten ist mit dem Gewinde auch ganz anders als z.B. mit 50mm H&R-Federn (hatte ich vorher)

Hi,

wie gesagt, es gibt durchaus gute Alternatziven zwischen Federn und einem Gewinde-FW. Und dass man auf Dauer mit einem statischen FW nicht glücklich werden kann, ist wirklich absoluter Schwachsinn....

Ich persönlich hatte in meinem alten Polo ein Gewinde, und habe nun ein statisches mit 50er Eibachs und Bilstein B8 Dämpfern. Ich bin mir absolut sicher, dass das Fahrverhalten im Vergleich zum ebenso tief eingestellten Gewinde keinesfalls schlechter ist! =)

Aber entscheiden musst du natürlich sowieso selber! Darf man fragen, was du für das KWII bezahlst?

Gruss,
Patrick

BTW: Mein 74 KW TDI ist mit den Eibachs vorne effektiv 55 und hinten genau 50 mm runtergekommen..... :]

Zitat

Original von Turbo-GTI
das Fahrverhalten ist mit dem Gewinde auch ganz anders als z.B. mit 50mm H&R-Federn (hatte ich vorher)

das stimmt hatte auch 50er H&R federn vor meinem KW2...cya

Zitat

Original von Oakley
Hab zwar selbst das KW2....

Hab heut tel. mit denen von DTS. So wie es aussieht, hat KW die Dämpfer vertauscht. Somit hättest hinten kein KW2, aber du wolltest ja net warten.

HI,

na gut, 650 € ist ein guter Preis, dafür kann man es schon machen... Gewinde einbauen ist eigentlich nicht viel mehr Arbeit als nur Federn, musst halt nur hinten die Dämpfer mit wechseln, ist aber kein großer Akt! :]

Gruss,
Patrick

wenn schon stabi, dann kauf dir den von kw gleich mit und gut is