H&R Gewinde + 8x18 ET35 225/40 + 8mm H&R Spurplatten / pro Rad + TÜV???

Wenn es nicht drinsteht, wird Dir kein TÜVler das abnehmen.
Zuerst imformieren, dann einbauen. Wenn du allerdings die Sache von einer Werkstatt einbauen lassen hast, kannst du dich darauf berufen, die hätten das wissen müssen. d.h. alles raus und Geld zurück.

Also das fände ich dann vielleicht etwas riskant. Das eben mal zu ändern und dann rein zufällig mit einem neuen Gutachten da auftauchen.... die sind ja auch nicht blöd!
Außerdem nur so nebenbei ist das Urkundenfälschung.

Da hättest du dich wohl mal eher erkundigen sollen!
Aber frag doch mal bei H&R nach, das kann ja irgendwo nicht wahr sein!

Hier fahren doch Leute das H&R Fahrwerk mit 18 Zöllern. Die könnten doch mal netterweise Ihren Belge den man da vom Tüv bekommt einscannen. Wenn du mit dem dann zum TÜV gehst sollte das eigentlich kein Problem sein.

Hab nämlich auch das selbe Problem.

Aufgrund dieses Problems nehmen viele die Eintragung in zwei Schritten vor: erst das FAhrwerk mit z.B. Winterreifen oder Serienbereifung eintragen lassen, dann die Felgen eintragen lassen (woanders oder in einem zeitlichen Abstand).
Dann guckt keiner mehr in das Gutachten des Fahrwerks und es wird nur noch nach der Freigängigkeit oder sonstige Auflagen im Rädergutachten geguckt.

Hab den Thread hier mal wieder ausgegraben weil ich wegen dem Problem mit einem sehr freundlichen H&R Mensch geredet habe.
Dieser sage mir das H&R nicht alle möglichen Rad/Reifen kombinationen in das Gutachten aufnehmen könnte (zu viel Aufwand oder warum auch immer), es wäre aber ohne Problem machbar mit einer Einzelabnahme nach §21 inkl. Probefahrt.

Wenn der TÜV-Mensch mir das nicht einträgt, dann drück ich Ihm einfach die Nummer von dem H&R Mensch in die Hand und die sollen das untersich klären.

So wie es klsudi vorgeschlagen hat habe ich es auch gemacht!
Erst habe ich das Fahrwerk mit Seienbereifung und nem anderen Stabi(auch H&R) eintragen lassen und später meine Felgen mit Bereifung(8,5x18 ET52 mit 225/40 Toyos' und 25mm Spurplatten vorne und hinten)!
Der TÜV hat da ne Proberunde gedreht um zu gucken und zu hören ob alles freigängig läuft und gut war!
Also eigentlich sollte dies kein Problem sein!
Komisch!Trotzdem viel Glück und hoffentlich klappt das bei dir auch!
Ich drück die Daumen :]

Mfg Der Jollyfahrer

Ja das hoff ich auch. War heute schon mal beim TÜV mit Serienreifen, und der meinte ich soll mit den Reifen wieder kommen und dann alles zusammen eintragen. Auch wenn das noch 2 Wochen dauert.

Hast du bei ET27 ziehen müssen?

Zitat

Original von TricksONE
Ja das hoff ich auch. War heute schon mal beim TÜV mit Serienreifen, und der meinte ich soll mit den Reifen wieder kommen und dann alles zusammen eintragen. Auch wenn das noch 2 Wochen dauert.

Hast du bei ET27 ziehen müssen?

Kann ich mir nicht vorstellen, nicht bei nem 225er reifen. Ich fahre VA und HA ET20, hab auch nicht ziehen müssen

Ne,musste nicht ziehen!
Nur vorne solltest du die Kante umlegen(bördeln)lassen =)!
Ist auf jeden Fall vorteilhafter :D!

Mfg Der Jollyfahrer